मेरे अमेरिकी क्वांटम के साथ समस्या

दोस्तों, क्या कोई मेरी VW क्वांटम के साथ मेरी मदद कर सकता है, क्योंकि यह दो स्पार्क प्लग को इतना गीला कर देती है कि गैसोलीन जमा होने के कारण इंजन बंद हो जाता है। इसमें 5 सिलेंडर वाला बॉश-के-जेट्रॉनिक डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम है। अगर आपको पता है कि इसे कैलिब्रेट करने के लिए मैनुअल कहाँ से मिलेगा या अगर कोई ऐसा व्यक्ति है जो इन मामलों में आगे बढ़ता है, तो
आपका दोस्त ESCOT 02

दोस्त के जेट्रोनिक सिस्टम थोड़ा जटिल है, अगर आप मेगाबीट_1 के साथ संवाद कर सकते हैं तो वह उस सिस्टम को अच्छी तरह से जानता है, अब इंजेक्टरों का अंशांकन आप इसे करने में सक्षम नहीं होंगे क्योंकि एक बहुत ही विशेष मशीन की आवश्यकता है, आप यह देखने की कोशिश कर सकते हैं कि क्या इंजेक्टर वास्तव में समस्या है, निम्नलिखित है, स्पार्क प्लग को गीला करने वाले दो को हटा दें और उन्हें दूसरी जगह रख दें, अर्थात, दो अन्य के लिए उनकी स्थिति बदल दें जो नहीं करते हैं, अगर समस्या इंजेक्टर के साथ सिलेंडर से सिलेंडर में बदल जाती है तो यह समस्या है, अगर समस्या जारी रहती है और यह समान स्पार्क प्लग को गीला करता है तो यह पहले से ही इंजन संपीड़न या ऐसा कुछ की समस्या है, इसका परीक्षण करें और हमें बताएं।