XSARA पिकासो

Hello good I had some post with another type of breakdown but the fault continues and worsens, in my Xsara Picasso he took the cadulimetro to measure the voltages of the connector that went to the correulimetro and the voltage goes well I made it with the car started and I did not fall that could happen to me, when I started an orange witness that put the motor fault, take it to a work The failure with the auto diagnostic machine but 2 failures appear as a result of मोटर की विफलता, जो कि प्रवाह द्रव्यमान और मीटर की विफलता का एक प्रवाह द्रव्यमान था, जो मुझे नहीं पता है कि, अंत में इसका मतलब है कि यह हर जगह है जो मेरे दोस्त के अनुसार हर जगह है, मेरे दोस्त ने मेरे दोस्त को बदल दिया। मैं गलती को हटा देता हूं और कार को आज़माता हूं और इसने उसे दो घंटे शुरू करना बंद कर दिया और फिर से मोटर की विफलता की एक ही विफलता, मैंने कोर्रेलिमेट्रो को वापस कर दिया है और धन्यवाद कि उन्होंने मुझे उठाया है और मैंने वह एक डाल दिया है जो मेरे पास फिर से था, लेकिन मुझे नहीं पता कि यह क्या है, यह पूरी तरह से कनेक्टर से संबंधित कुछ रिले होगा, कृपया मुझे मदद करें, धन्यवाद और शुभकामनाएं।

रिले या फ़्यूज़ के साथ कुछ भी नहीं करना है, निदान के साथ विफलता की बहुत जाँच की जाती है क्योंकि यह कुछ और की तरह खुशबू आ रही है, देखें कि दूसरी विफलता आपको बताती है, लिखती है और हमें बताएं कि गलती यह भी बताती है कि वाहन का प्रवाह या खराब वाहन शुरू नहीं होता है और अगर यह बहुत कुछ करता है।

नमस्कार फिर से, 1 जिसे मुझे कार को सिट्रॉइन में ले जाना है, मैं कुल परीक्षण कर रहा हूं और कोशिश कर रहा हूं कि कार कैसे जा रही है, मुझे आश्चर्य होता है कि कार प्रत्येक को कनेक्टर के साथ जा रही है, जो कि दो चीजों में से कुछ को हटा सकता है या कॉर्नोइमेट्रो को लगता है कि मैं पहले से ही संकेत देता हूं कि मैं सिग्नल को अच्छी तरह से नहीं समझता हूं, इसलिए मैं सिग्नल को अच्छी तरह से नहीं करता हूं। सेल्फ -ड्वेलिंग के माध्यम से जो इसे मापता है, लेकिन मैं 1 की जांच करने में सक्षम हूं कि दिए गए संपर्क और कनेक्टर के साथ यह पिन 6 की जाँच कर रहा था और द्रव्यमान जो 11 से 14V तक दिया जाना चाहिए। और यह उन्हें मुझे देता है, दूसरा दिया गया संपर्क और कनेक्टर के साथ प्लग किया गया है, और 3rd कनेक्टर के साथ है और रिजेंटिन में इंजन है, मैं 1 की जांच करने में सक्षम हूं क्योंकि 2 और 3 के रूप में मैं करता हूं कि मैं जहां कनेक्टर रखा जाता है, मैं आपको ऑटोडोडाटा की एक तस्वीर छोड़ देता हूं जो आपको लगता है कि आप क्या सोचते हैं।

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धन्यवाद और अभिवादन।

कनेक्टेड केबलों के साथ मापने के लिए आपको परीक्षक की नोक के साथ केबलों को चुभना चाहिए, या विफल होना चाहिए, थोड़ा छीलना, यह सिर्फ उन्हें फिर से देना याद करता है, अब गलती दिखाई नहीं दे सकती है और साथ ही गायब भी नहीं हो सकती है, मेरा मानना है कि आपकी समस्या इससे थोड़ी अधिक जटिल है, क्योंकि यह एक आंतरायिक विफलता है। आंखें कि अगर इंजन किटेटेड कनेक्टर के साथ समान है जो सबसे अधिक कारण वाली चीज रखता है, तो यह उस प्रणाली में विफलता के साथ बहुत कुछ है यदि इंजन प्लस अधिक था। चेक मूल्यों और चेतावनी

मैंने आपको पहले से ही दूसरे मंच में बताया था कि आपके पास, वे इंजन उस प्रवाह दर के द्रव्यमान को विफल कर देते हैं जो कि Caudalimetro.tore केबल के पिन 3 के केबल में है।