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फोर्ड एक्सप्लोरर ESPORTTRAC 2005

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15 साल पहले 7 महीने #11543 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : फोर्ड एक्सप्लोरर एस्पोर्टट्रैक 2005
मैं भूल गया कि मैं आपके उत्तर के लिए धन्यवाद का पूर्वाभ्यास करूँगा

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15 साल पहले 7 महीने #11544 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : फोर्ड एक्सप्लोरर एस्पोर्टट्रैक 2005
हैलो, बस एक सवाल है कि कैमशाफ्ट की स्थिति ऊपर के सेंसर के ट्रिगर और संतुलन में दाहिने बट के ट्रिगर के साथ बची हुई है?

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15 साल पहले 7 महीने #11553 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : फोर्ड एक्सप्लोरर एस्पोर्टट्रैक 2005
अभिवादन मित्र और शांत कि हम किसी तरह समस्या तक पहुंचेंगे। अब अंतिम टिप्पणियों के कारण और कुछ मैनुअल देखकर मैं इस संदेह के साथ हूं कि इंजन वह है जो आपके ट्रक ने सोचा है कि यह एक 4.0 था अब मुझे यकीन है कि हम उसी इंजन के बारे में बात कर रहे हैं, कृपया आप स्पष्ट कर सकते हैं ...

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15 साल पहले 7 महीने #11564 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : फोर्ड एक्सप्लोरर एस्पोर्टट्रैक 2005
हैलो अगर यह 4.0 है

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15 साल पहले 7 महीने #11565 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका उत्तर पर : फोर्ड एक्सप्लोरर एस्पोर्टट्रैक 2005
अभिवादन मित्र, मैं आपको बताता हूं कि यहां हम अपने आलू सहित 4 यांत्रिकी के बीच एक मेडिकल बोर्ड में हैं जो पहले से ही सेवानिवृत्त हैं। हमें लगता है कि समस्या सिलेंडर सिलेंडर (रिंग, पिस्टन और शर्ट) में होनी चाहिए और आपको सब कुछ मापना चाहिए। अब हम सोचते हैं कि जब आप निरस्त्र कर देते हैं तो आपको यह विस्तार करना चाहिए कि क्या प्रवेश कई ठीक है, यह हो सकता है कि यह एक पैकेजिंग द्वारा नुकसान हो या यह कि यह मर सकता है ...

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