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एक वाहन के साथ कोई समस्या?

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15 साल पहले 7 महीने #11749 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : एक वाहन के साथ कोई समस्या है?
मेरे पास 2002 सिविक, डी17, 4 स्पीड ऑटो, एलएक्स है....
पिछले महीने ट्रांसमिशन को निष्क्रिय कर दिया गया था, केवल रिवर्स काम कर रहा था...
ट्रांसमिशन को ओवरऑल किया गया, मैंने टरबाइन को बदल दिया, लगभग सभी सेंसर और चेक अभी भी चालू है और मुझे त्रुटि P07040 (गलत गियर अनुपात) मिलती है...

मैकेनिक ने मुझे जो आखिरी बात बताई, वह यह थी कि यह वोल्टेज की खराबी हो सकती है, जो ट्रांसमिशन को नियंत्रित करने वाले सेलेनोइड तक पहुंचती है (जो ट्रांसएक्सल के पीछे होता है) और गियर्स के लिए जिम्मेदार होता है...

क्या ऐसा है? या आपके अनुभव में ऐसा हो सकता है...

मैंने एक्सल रोलर्स को बदल दिया और कुछ नहीं, मुझे लगता है कि क्षति सेलेनोइड द्वारा देखी जाती है और डी परिवर्तन बिना दबाव के रहता है ...

यह पूरी तरह से शिफ्ट तो हो जाता है, लेकिन कभी-कभी चौथे गियर में शिफ्ट नहीं होता। मुझे पूरी तरह से शिफ्ट करने के लिए रुकना पड़ता है और पहले गियर में जाना पड़ता है।

मेरा मेल है मैं आपके विचार सुनना चाहूंगा...

अभिवादन,
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15 साल पहले 7 महीने #11751 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : एक वाहन के साथ कोई समस्या है?
धन्यवाद, लेकिन मुझे नहीं पता कि नॉक सेंसर क्या है (यह कहां स्थित है) वास्तव में मेरे पास मैनुअल हैं जिन्हें मैंने एटोस से यहां डाउनलोड किया था लेकिन वे 2007 (1.1 लीटर) के लिए नहीं हैं और यह भी संकेत नहीं दिया गया है ... लेकिन मैंने इसे सेवन मैनिफोल्ड पर कुछ हल्के थपथपाए और उन्होंने मुझे बताया कि इसे टैप के साथ तेज करना चाहिए और मैंने जहां भी मारा, इंजन क्रांतियों में कोई बदलाव नहीं देखा।
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15 साल पहले 7 महीने #11753 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : एक वाहन के साथ कोई समस्या है?
नमस्ते, सबसे पहले, नमस्कार, जासूसी चोरी एक एंटी-थेफ्ट सिस्टम है, और इम्मोबिलाइज़र इसे ब्लॉक कर देता है। आपको बस स्कैन करके पता लगाना है कि कौन से फॉल्ट कोड मौजूद हैं। चूँकि यूनिट में चिप वाली चाबियाँ होती हैं, इसलिए उन्हें कोड करना होगा, लेकिन पहले आपको यह जानना होगा कि क्या हो रहा है। हम संपर्क में रहेंगे।
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15 साल पहले 7 महीने #11754 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : एक वाहन के साथ कोई समस्या है?
मैं ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विशेषज्ञ नहीं हूँ, लेकिन इसे छोड़ो, मैं उस व्यक्ति से पूछूँगा जो यह काम करता है ताकि वो आपको बता सके कि क्या हो रहा है। चीयर्स।
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15 साल पहले 6 महीने #11760 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : एक वाहन के साथ कोई समस्या है?
नमस्ते। मुझे रेडिएटर फैन कंट्रोल वाल्व बदलना है क्योंकि यह अटक गया है और लगातार चल रहा है, यानी मुझे हर बार इंजन बंद करने पर केबल काटनी पड़ती है, वरना पूरी बैटरी खत्म हो जाती है (मेरे साथ भी ऐसा एक बार हो चुका है)। मुझे बताया गया है कि यह कंट्रोल वाल्व की वजह से है और मैं इसे बदलना चाहता हूँ। क्या कोई आसान तरीका या लिंक है जिससे मैं समझ सकूँ कि इसे खुद कैसे करूँ? मुझे यह भी जानना है कि यह कहाँ है, क्योंकि मुझे यकीन नहीं है कि यह वही है जो मैं सोच रहा हूँ (रेडिएटर के किनारे)।

यह 1995 की रेनॉल्ट 19 ड्राइवर, 1.4 लीटर 80 हॉर्सपावर, पेट्रोल इंजन वाली कार है।

बहुत-बहुत धन्यवाद

। सादर।
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