मेरे Daihatsu charade के साथ मदद करें

ठीक है इस सप्ताह के अंत में मैं कुछ किलोमीटर करने जा रहा हूं और फिर आपको बताऊंगा। (यह अभी भी 500 किमी तक नहीं पहुंचता है क्योंकि मैंने मरम्मत की थी)

एक इंजन को निपटाने के लिए पारंपरिक और सबसे लोकप्रिय तरीका, वह है जो कहता है कि ब्रेक-इन को एक नियंत्रित, प्रगतिशील और नरम तरीके (चिकनी) में किया जाना चाहिए, जो 4-5k आरपीएम की सीमा से अधिक नहीं है, यात्रा की अवधि के दौरान जो लगभग 500/1000 मील है।
प्रक्रिया:
-कार को कार दें
-इंजन को लगभग 4-5k (एक्सेलेरेटर के 3/4)
-त्वरक के पैर में ले जाएं (यह इंजन में लोड उत्पन्न करता है और अधिशेष दबाव स्नान पिस्टन और हुप्स को बढ़ाता है, उन्हें बसता है, तेल के अधिशेष को जला देता है, इसलिए "नम" तब तक जब तक कि यह अच्छी तरह से नहीं सुलझता है)।
-क्या कि इंजन
प्रत्येक परिवर्तन में 1k rpm -repeir के बजाय मोड़ को छोड़ देता है (अधिमानतः 2, 3 और 4th।)।
- कार के लिए हर कीमत से बचने के बारे में क्या है, कार के लिए कुछ क्रांति संख्या में बहुत लंबे समय तक बने रहने के लिए, अर्थात्, क्रूज गति पर जाएं।

कम से कम 500 से 1000 मील की एक नरम और प्रगतिशील निपटान की आवश्यकता में किसी भी नए या पीछे वाले इंजन को .... सिवाय इसके कि यह एक रेसिंग इंजन है, जहां सिलेंडर की दीवारों का इलाज किया गया है (और यह कि इंजन 1000-5000 मील के बीच से अधिक नहीं है)।
कोई भी अच्छा कोच और पर्याप्त प्रतिष्ठा के साथ कहेगा कि आपको इंजन को तब तक दंडित करने की ज़रूरत नहीं है जब तक कि यह पर्याप्त रूप से व्यवस्थित न हो जाए।

नमस्ते। मैं मंच में नया हूं और मुझे नहीं पता कि यह कैसे काम करता है। लेकिन जैसा कि मैंने देखा कि आपने इस कार मॉडल के लिए जवाब दिया था, मैंने परामर्श किया था, मैंने इसे 2 दिन पहले खरीदा था, आज मैं इसे चालू कर दूंगा, 5 सेकंड प्रकाश और बाहर जाऊंगा और फिर आप फिर से शुरू नहीं कर सकते। क्या आप जानते हैं कि क्या हो सकता है? ठंड को देखने के लिए कुछ होगा? धन्यवाद!!