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पूर्ण मार्च में विफलता

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15 साल पहले 7 महीने #10800 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित पूर्ण मार्च में विफलता
हैलो, दोस्तों फिर से .. !!

इस बार मैं निम्नलिखित के लिए आपकी सहायता पर जाता हूं:

हाल ही में मेरा फिएट सिएना 98, पूर्ण मार्च में और दूसरी गति में पहाड़ियों से चढ़ने में यह रुक जाता है जब तक कि यह रुक जाता है .. यह तब होता है जब इंजन पहले से ही कुछ समय के लिए फिल्माया जाता है .. मैंने कॉइल, गैस फिल्टर, इंजेक्टर की सफाई को बदल दिया है। मैंने देखा है कि गैसोलीन पंप एक मजबूत शोर करता है जो मार्च में भी सुना जाता है .. यह एक चर्चा है।
लेकिन एक मैकेनिक ने स्पष्ट रूप से पंप के दबाव की कोशिश की और कहा कि यह ठीक है ..

अगर यह एक समस्या के साथ एक है तो पंप क्या विफलता मौजूद हो सकता है? पंप को बदलने का निर्णय लेने से पहले और क्या जांच करनी चाहिए?

मैं फिर से मदद के लिए धन्यवाद आप मुझे दे सकते हैं !!

अभिवादन!!

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15 साल पहले 7 महीने #10816 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पूर्ण मार्च में विफलता
क्या आपने पंप नियामक की जाँच की है?

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15 साल पहले 7 महीने #10827 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पूर्ण मार्च में विफलता
आपकी समस्या के संबंध में हेलो फ्रेंड, यह अच्छा होगा कि आप ईंधन के दबाव को मापने के लिए एक मैनोमेट्रो स्थापित करें और आप इसे आज़माएं। यदि यह एक इलेक्ट्रॉनिक क्षति थी, तो बोर्ड पर गलती का गवाह आपको हिट करता है। यह सबसे अधिक संभावना है कि दोष पंप में या विद्युत सर्किट में है जो पंप को सक्रिय करता है।

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15 साल पहले 7 महीने #10835 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पूर्ण मार्च में विफलता
आपकी टिप्पणियों के लिए धन्यवाद मित्र।

इंजेक्टर विफलता संकेतक अवसरों पर प्रज्वलित करता है, और फिर गायब हो जाता है।

जब यह दोष दूसरी बार प्रस्तुत किया गया था, तो इसे स्कैनर को हिट करने के लिए ले जाएं, हालांकि मैकेनिक में मैंने पाया कि सब कुछ स्पष्ट रूप से अच्छा था।

इंजेक्टर ने अपनी सफाई को एक दोषपूर्ण खोजने और प्रतिस्थापित किया। यह सफाई लगभग 3 महीने पहले की गई थी।

हाल ही में मैं पहाड़ के बीच के एक शहर में हूं, जिसके साथ सड़कों पर एक स्पष्ट झुकाव है, मैंने फिएट सिएना 98 को यहां देखा है और वे 1.3 इंजन होने के लिए अच्छी तरह से चलते हैं।

हालांकि, 4 यात्रियों के साथ मेरे साथ मैंने लगभग पहली गति को बढ़ने के लिए नहीं छोड़ा, और अगर मैं दूसरी गति से गुजरता हूं, तो मैं 20 किमी/घंटा पास नहीं करता हूं।

पंप एक स्थायी गुलजार की तरह एक शोर प्रस्तुत करता है और अगर ध्यान दिया जाता है तो वाहन के अंदर सुना जाता है।

पंप का एक बदलाव करने से पहले, मुझे पंप प्रेशर रेगुलेटर को संशोधित करने की सलाह देना, मुझे कहां पसंद हो सकता है?

अगर मेरे पास हाथ में मैनोमेट्रो नहीं है, तो यह साबित करने का एक और तरीका है कि क्या दबाव बहुत कम है?

आपकी सहायता के लिए धन्यवाद !! अभिवादन!!

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15 साल पहले 7 महीने #10850 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : पूर्ण मार्च में विफलता
हैलो दोस्त। ईंधन दबाव नियामक ईंधन दबाव पंप के साथ है (टैंक के अंदर ईंधन है। उन्हें दबाव गैंगस्टर के साथ परीक्षण किया जा सकता है)। दबाव गेज एकमात्र उपकरण है जिसके साथ आप पंप क्षति और ईंधन दबाव नियामक को नियंत्रित कर सकते हैं।

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