क्रिसलर नियॉन 2000

देखिए, वाहन के RPM फैक्ट्री-सेट होते हैं। कार की गति बढ़ाने के लिए उन्हें एडजस्ट करना कोई समाधान नहीं है, क्योंकि समस्या तब भी बनी रहती है, भले ही आपको इसका एहसास न हो। जैसा कि मेरे साथियों ने बताया है, IAC वाल्व अन्य सेंसरों से मिलने वाले संकेतों का उपयोग करके आइडल स्पीड को नियंत्रित करता है। इसलिए आपको इसकी कार्यप्रणाली की जांच करनी चाहिए, इसे साफ करना चाहिए और अंत में, इसे कैलिब्रेट करना चाहिए। सबसे पहले इसकी जांच करें। साथ ही, सुनिश्चित करें कि सभी फिल्टर अच्छी स्थिति में हैं, और अंत में, यदि संभव हो, तो फ्यूल पंप के दबाव की जांच करें। यह सब करें और हमें बताएं। ये वे चरण हैं जिनका पालन करना है; किसी भी चरण को न छोड़ें, सिर्फ इसलिए कि किसी ने आपको बताया कि उन्हें भी यही समस्या थी और TPS बदलने के बाद ठीक हो गई। इसे चरण दर चरण करें।

जैसा कि Kikemec कहता है, संकेतित चरणों का पालन करते हुए, इसे एक प्रणाली के साथ करें। एक और संभावना जो न्यूनतम मार्च अस्थिर होने का कारण बनती है, एक टूटी हुई नली या कोई अन्य गलत वायु इनपुट है।