तेल बदलने से पहले, आपको इंजन को ऑपरेशन में रखना होगा जब तक कि सामान्य काम करने का तापमान नहीं पहुंच जाता है। इंजन बंद करें और कार्टर प्लग और फ़िल्टर को हटा दें। नए फ़िल्टर को स्थापित करने से पहले, रबर संयुक्त की सतह पर साफ तेल रखें। फ़िल्टर को हटाने के लिए, एक उपकरण है जिसमें इसके अंत में एक श्रृंखला या टेप होता है, जो इसे हटाने या रखने के लिए फ़िल्टर को फिट करता है। कार्टर कैप में एक तांबा या वासोला या अन्य नरम धातु है जिसे आपको लीक से बचने के लिए बदलना चाहिए। यदि आप फ़िल्टर के हिस्से को सत्यापित कर सकते हैं, तो इसे बाजार में प्राप्त करने में सक्षम होना महत्वपूर्ण होगा, या वाहन के मॉडल और वर्ष के लिए अनुरोध करना होगा। टॉर्क या फिल्टर कसना 12-16 एनएम (9-12 एलबी/फीट) या हाथ का दबाव है। कार्टर प्लग 35-45 एनएम (25-33 एलबी/फीट) है। तेल का प्रकार 10 और 15 के बीच होता है क्योंकि इंजन की मदद करने के बजाय अधिक चिपचिपाहट हाइड्रोलिक टीएई को नुकसान पहुंचाती है। यदि आपने इसे नया खरीदा है, तो इसे दरवाजे के भीतर या कार कैपोट में स्थापित एक स्व -एडेसिव लेबल पर निर्दिष्ट किया जाना चाहिए, तेल का प्रकार, वायवीय लोगों का दबाव, आदि। एक बार जब आप यह सत्यापित कर लेते हैं कि कोई लीक नहीं होता है, तो आपको वर्तमान माइलेज को लिखना होगा और नए परिवर्तन तक अंतर होना चाहिए, इस प्रकार आपका इंजन समय से पहले बिगड़ जाता है। इंजन बंद के साथ काम करना याद रखें और ध्यान रखें कि यह दर्द नहीं होता है।