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16 साल 1 दिन पहले #10122 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित आरपीएम के साथ प्रोब
अच्छे दिन आप सभी के पास है, मुझे अपने वाहन, एक निसान अल्टिमा 94 एसटीडी के साथ एक समस्या है, जब मैं इसे लगभग 3000 आरपीएम पर जल्दी से चालू करता हूं और 1000 आरपीएम पर नहीं गिरता है कि आपको बनाए रखना चाहिए, तो आपको क्या समस्या होगी, एहसान की मदद, धन्यवाद।

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16 साल 1 दिन पहले - 16 साल 1 दिन पहले #10126 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : आरपीएम के साथ जांच
हैलो ... अच्छी तरह से ... पहली बात यह है कि मैं आपको सलाह देता हूं कि केबल या पेडल के मारा जाने की स्थिति में शुरू करने के लिए आप त्वरक की जांच करें। फिर न्यूनतम मार्च नियंत्रण की जांच करें जो त्वरण तितली की ऊंचाई पर प्रवेश के कई में स्थित एक वाल्व है। मैं आपको इस वाल्व की लगभग एक छवि भेजता हूं जो मददगार होने की उम्मीद करता है
अंतिम संपादन: 16 वर्ष 1 दिन पहले द्वारा। कारण: छवि

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16 साल 1 दिन पहले #10135 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : आरपीएम के साथ जांच
यदि इस परिणाम में से कोई भी नहीं है, अर्थात्, IAC या पेडल, जो कि तापमान सेंसर द्वारा उतना ही मुश्किल लेकिन संभव है, जब यह चेक में एक ALSA को काटता है या लम्बा होता है और क्रांतियों को चेतावनी देता है, क्योंकि Altima Tabaja के संकेतों के लिए एक बिट उलझा हुआ है।

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16 साल पहले 11 घंटे #10148 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : आरपीएम के साथ जांच
कार CREO के वर्ष के लिए, यह पासिंग वाल्व का प्रबंधन करता है, कोई IAC संभवतः खराब या विफल हो सकता है कि इस का भोजन एक हैंडल है जो निष्क्रिय के लिए कदम के लिए मार्ग वाल्व को खिलाता है, इसके लिए कुछ और सोचने से पहले शुरू होता है, आप हमें अभिवादन करते हैं। : Woohoo:

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16 साल पहले 2 घंटे #10154 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया : आरपीएम के साथ जांच
या यहां तक कि अगर आप ऊपर से आप पर धूम्रपान नहीं करते हैं, तो कान डालें और यह देखने के लिए कि क्या प्रवेश कलेक्टर में कुछ एयर इनपुट है।
शुभकामनाएं

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