विफलता सीट टोलेडो GLX 92

नमस्ते। मेरे पास वर्ष 92 की एक सीट टोलेडो 1.8 GLX है। मेरी समस्या यह है कि यह पूरी तरह से ठंड में शुरू होता है, लेकिन जब ऑपरेशन में समय लगता है तो यह अकेले रुकने लगता है। वह लगभग 6 महीनों से कार्यशाला में है और उन्होंने कुछ भी पाए बिना ऊपर से नीचे तक उसकी समीक्षा की है। गैसोलीन पंप बदल गया है, एक सेंसर, बैटरी नई है, वायरिंग सैद्धांतिक रूप से अच्छी तरह से है (सैद्धांतिक रूप से मेरा मतलब है कि मैकेनिक ने मुझे बताया है कि लेकिन वे मुझे बताते हैं कि यह एक विद्युत विफलता की संभावना है)। पहले तो हमने सोचा कि गैसोलीन में कुछ पानी था और हम एक उत्पाद डालते हैं, लेकिन कुछ भी नहीं। मैं जानना चाहता था कि क्या किसी के साथ कुछ हुआ है (क्योंकि उन्होंने मुझे बताया है कि इन कारों में कई असफलताएं हैं, हालांकि मेरा कभी असफल नहीं हुआ था ...) या अगर किसी को पता है कि उसके साथ क्या हो सकता है।
शुभकामनाएं

मोटर नियंत्रण इकाई के खिला को देखें, इन इकाइयों को आमतौर पर एक राहत (30 कहा जाता है) से खिलाया जाता है जो आमतौर पर स्टीयरिंग व्हील के नीचे स्थित होता है

ऐसी कई कारें हैं जो इस विफलता को बनाती हैं और सभी में वे अलग -अलग समस्याएं हैं, रिले जो आपको टिटिनमो का उल्लेख करती है, कारकों में से एक है क्योंकि यह रिले एक संभावित रिले है, और स्पार्क और पंप करंट को वितरित करने के लिए एक प्रकार के सिरकिटो को शामिल किया है, यह आधी जटिल है, लेकिन यह भी जांच करता है कि ईंधन की स्थापना के साथ -साथ एक प्रकार का समय है। स्पार्क में, यदि आपके पास इग्निशन मॉड्यूल है, तो कभी -कभी वे समस्याओं का काम करते हैं और जब वे बदतर समर्थक वितरक के अंदर जाते हैं, तो उन्हें अधिक बाहर रखने के लिए उन्हें बाहर निकालने के लिए, अब यह एक रुक -रुक कर हो सकता है, आपकी मदद करने के लिए एक रुक -रुक कर, टेस्ट और एबिसियों को जारी रख सकता है।

मेरे पास 1.8igl टोलेडो भी है और ऐसा ही कुछ ऐसा ही हो रहा है और जब यह ट्रैफिक लाइट में थोड़ी देर के लिए चल रहा है और अगर मैं इसे रोकता हूं, तो इसे शुरू करने के लिए एक दुनिया में खर्च होता है।

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