इलेक्ट्रिक सर्किट ईसीयू-सेंसर, जीओएल 1.9 एसडी 2000

हैलो फ्रेंड्स ऑफ द फोरम, मुझे ईसीयू-सेंसर इलेक्ट्रिकल सर्किट, 1.9 एसडी 2000 लक्ष्य की आवश्यकता है, समस्या यह है कि इंजन 1200-2000 आरपीएम के बीच धूम्रपान करता है, पंप में तनाव को मापता है जो संकेत से पहले आगे बढ़ता है (यह प्रगतिशील होना चाहिए) लेकिन 1500 आरपीएम पर यह 10-11 वी में है, अगर किसी के पास एक सर्किट है, तो किसी को भी

सर्किट है,

अच्छा। धुआं नहीं बनाया गया, लेकिन प्रगति की कमी के कारण, हाँ, यह सफेद-नीले धुएं को खींचता है। यदि आप पीएमएस पर विचार करते हुए राम डिस्क आंदोलन (0.90 मिमी +-9) की शुरुआत से, एक तुलनित्र घड़ी के साथ पंप बिंदु को नियंत्रित करते हैं।
एक और: ईजीआर को देखो गेंदों को तोड़ नहीं रहा है। एक और: यह अच्छी तरह से पंप तक नहीं पहुंचता है और हाइड्रोलिक अग्रिम काम नहीं देता है।

पंप के नीचे यह एक इलेक्ट्रिक एडवांस वहन करता है जो स्विचबोर्ड और कूलिंग डी चार पिन के तापमान सेंसर द्वारा नियंत्रित होता है। कुछ परिवर्तन देखने के लिए विषय सेंसर को डिस्कनेक्ट करें। इस समय मैं कार्यशाला में नहीं हूं और मुझे याद नहीं है कि इसका परीक्षण कैसे किया जाए। गुड लक और प्रकाशित करना न भूलें कि यह कैसे हुआ

जवाब देने के लिए धन्यवाद, यह हो सकता है कि इसमें प्रगति का अभाव है, इसलिए यह बनाता है कि इसे 1500-2000 आरपीएम के बीच बना दिया जाता है, मैं उक्त प्रगति के टैब को डिस्कनेक्ट करता हूं और इंजन एकदम सही काम करता है, बिना किसी समस्या के, इसलिए मुझे लगता है कि कुछ कट केबल, या सेंसर है, केंद्रीय, जो अच्छी तरह से काम नहीं कर रहा है, इंजन बट में बड़ा टैब ठीक है, यह कौन है जो केंद्रीय और परीक्षण करना चाहते हैं। फायर फाइटर का कहना है कि बम में कोई समस्या नहीं है, इसे इलेक्ट्रीशियन के पास ले जाएं और उन्होंने मुझे बताया कि यह बम था?