मैनुअल दैहात्सु क्यूरे 1994

हां, मैं CBA कैपिटल से हूं। मैंने पहले ही पामर से पूछा, उन्होंने मुझे नकारात्मक भी दिया। बाकी स्पेयर पार्ट्स अच्छी तरह से हासिल किए गए हैं, मैंने गधा, एड्रेस बॉक्स और कुछ और अंडे भी तय किए हैं, सभी स्पेयर पार्ट्स के साथ ठीक हैं। यहाँ मैं वैक्सारो मालिकों में से एक के लिए जाना जाता हूं, जो जापानी कारों में विशेष घर है। वह मुझे बताता है कि जटिल चेसिस, हेडलाइट्स और विशेष रूप से उस कार्बोरेटर के विषय के हिस्से हैं। बाकी चीजें हासिल की जाती हैं, लेकिन टकराना महत्वपूर्ण नहीं है !! क्योंकि यह फिर से निर्माण करने के लिए काफी जटिल है ... salu2

पागल, मैं एक और क्वेरी बनाता हूं। क्या आपको अपनी कार की औसत खपत मिली? क्योंकि मेरे पास जो भी डेटा हैं, वे कुछ डेटा रूपों के हैं जो मुझे मिले हैं, लेकिन मेरे पास अच्छी स्थिति में एक कूर के उपयोगकर्ता का कोई संदर्भ नहीं है।

धन्यवाद

नमस्कार, आप कैसे चलते हैं, मैं देरी के लिए माफी मांगता हूं, मैंने सिर्फ यह पढ़ा कि आपसे खपत के बारे में पूछा गया था, वास्तव में मैं कभी भी मध्यस्थता नहीं करता हूं, पॉपरक एक ज़नेलिट्टा से कम खर्च करता है, लेकिन ध्यान दें कि एक पृष्ठ है जो कल की परीक्षा में लिस्केड है, जहां यह उन परीक्षणों को प्रकट करता है जो उन्होंने 1994 में एक या 0 किमी तक किया था, और लगभग सब कुछ दिखाई देता है। मैनुअल के पक्ष में मुझे अभी भी कुछ नहीं मिला, लेकिन मैं आशा नहीं खोता। गले लगना

लिंक बहुत अच्छा है, उपभोग डेटा जो बाहर आता है, उसे परोसा जाता है क्योंकि यह ठीक वही है जो मैं देख रहा था। शहरी खपत और 90 किमी/घंटा के मार्ग के बीच की खाई बहुत अतिरंजित लग रही थी (11.4 किमी/20 किमी/एल)। लगभग डबल !! मुद्दा यह है कि उपयोग में मैं इसे देता हूं, शहरी खपत बहुत मजबूत हो जाती है, क्योंकि मैं इसे काम करने के लिए उपयोग करता हूं, मैं इसे सुबह को चालू करता हूं, मैं 6 किलोमीटर करता हूं और मैं पहुंचता हूं, मैं इसे पूरे दिन बंद कर देता हूं, और जब मैं काम से बाहर निकलता हूं तो मैं इसे फिर से वापस चालू करता हूं और 6 किलोमीटर वापस करता हूं। यह कार की तरह है और न ही उस यात्रा में अच्छी तरह से गर्म है।

पृष्ठ डेटा के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, इसने मुझे बहुत मदद की।

अभिवादन

मैं लिंक नहीं देखता कि

यह कहाँ है ???