सभी को नमस्कार,
सबसे पहले, मैं इस पेज से जुड़े सभी लोगों का शुक्रिया अदा करना चाहता हूँ, और आपकी बदौलत ही हम कार की कुछ समस्याओं का समाधान कर पाए हैं। आपका बहुत-बहुत धन्यवाद।
मैं आपको बताऊंगा कि मेरे मैट्रिक्स के साथ क्या हुआ और यदि आप मुझे इसका समाधान दे सकते हैं तो:
सलामांका की एक यात्रा के दौरान, जैसे ही हम पहुँचे, कार के नीचे से आवाज़ आने लगी। वापस आते समय, हाईवे पर कार अचानक रुक गई, लेकिन मैं उसे स्टार्ट करने में कामयाब रहा। मैं उसे अधिकृत डीलरशिप पर ले गया, जहाँ उन्होंने मुझे बताया कि डीज़ल टैंक के अंदर का लो-प्रेशर पंप खराब हो गया है क्योंकि टैंक के अंदर का पेंट या कोटिंग उखड़ने लगी है। टैंक शीट मेटल का बना है, और डीज़ल फ़िल्टर को भी बदलना होगा।
मुझे यह स्पष्टीकरण थोड़ा अजीब लगा, इसलिए इसे लगाने से पहले, मैं खुद देखने के लिए गैराज गया। टैंक ऐसा लग रहा था जैसे उसमें से सचमुच ही पानी निकल रहा हो, और लो-प्रेशर पंप पूरी तरह से जाम हो गया हो। उन्होंने मुझे बताया कि इसकी कीमत €1,030 है, जो मेरे पास नहीं थी, और मैंने उनसे कहा कि इसे मेरे लिए दोबारा लगा दें। वापस सड़क पर आकर, मैंने खुद पंप साफ़ किया, और यह आज तक ठीक काम कर रहा था, जब यह फिर से बंद हो गया। मुझे लगता है कि यह इंजेक्टर जाम हो गया होगा। मेरी कार में अभी भी नया टैंक है, लेकिन मुझे अभी तक इसे बदलने का समय नहीं मिला है।
मेरा प्रश्न यह है कि मैंने मैट्रिक्स इंजेक्टरों के संबंध में इंटरनेट पर कई समस्याएं देखी हैं और क्या यह खराबी टैंक में खराबी के कारण है, जो प्लास्टिक से बना होना चाहिए।
दूसरा प्रश्न यह है कि क्या कोई मुझे मैट्रिक्स सीआरडीआई का ब्रेकडाउन दे सकता है, क्योंकि मैं इसे कार एंड यू में बदलने जा रहा हूं, जहां आप इसे स्वयं कर सकते हैं।
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नमस्कार, और सब कुछ के लिए एक बार फिर धन्यवाद।
मैकेनिक्स मैनुअल
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जुलाई 28.25