सबसे आम टूटने में से 5

इस लेख में इंटरनेट पर सबसे अधिक बने परामर्शों में से एक का जवाब देते हुए हम मोटरसाइकिलों की दुनिया में सबसे लगातार यांत्रिक समस्याओं में से कुछ का विस्तार करने का इरादा रखते हैं। जटिलता इस तरह के एक व्यापक तरीके से सामान्यीकरण में आती है जो इतना विशिष्ट हो सकती है, खासकर जब हम मोटरसाइकिल मॉडल या यहां तक कि अलग -अलग टाइपोलॉजी के बीच अंतर नहीं कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, एक दो -स्ट्रोक मोटरसाइकिल में इंजन को बढ़ाने के लिए अधिक संभावनाएं हैं, लेकिन जब हम चार -स्ट्रोक इंजनों का इलाज करते हैं तो यह एक समस्या है जिसका हम सूची में पहले में से एक के रूप में उल्लेख नहीं करेंगे। इस प्रकार, हम बहुत ही सामान्य तरीके से सबसे आम के कई ब्रेकडाउन पेश करेंगे, विभिन्न उपयोगों को देखते हुए जो मोटरसाइकिल और विभिन्न ड्राइवर टाइपोलॉजी को दिए जा सकते हैं। अगर इस लेख को पढ़ने के बाद संदेह होता है, तो अधिक समय बर्बाद न करें और अपने पास जाएं .
बैटरी काम नहीं करती है
यह मोटरसाइकिल उपयोगकर्ताओं के बीच एक बहुत ही आम समस्या है, विशेष रूप से ठंड के आगमन के साथ। एक क्लासिक मोटरसाइकिल को हाइबरनेट पर रखना है, इसके बारे में भूल जाना और इसके रखरखाव। लेकिन बैटरी बिल्कुल भी नहीं रुकती है, क्योंकि इसमें जो एसिड होता है, वह प्रतिक्रिया करता है और इसके इंटीरियर को मिटाता है। इससे बचने के लिए सबसे अच्छा उपाय यह है कि बैटरी को डिस्कनेक्ट किया जाए या यहां तक कि इसे अलग -अलग किया जाए, यदि आपके पास आवश्यक ज्ञान है। इसे पानी और बाइकार्बोनेट, विशेष रूप से कनेक्टर्स से धोना भी महत्वपूर्ण है।
प्रकाश विफलता
एक और "मूर्खतापूर्ण" विफलता लेकिन जब आप हमें रात के बीच में पकड़ते हैं तो यह बहुत कष्टप्रद हो सकता है, प्रकाश से बाहर भागना है। मोटरसाइकिल पर जाने पर, खुद को देखने के रूप में देखा जाना लगभग महत्वपूर्ण है, और अगर हमारे वाहन की मात्रा के कारण हमारी दृश्यता के लिए पहले से ही पर्याप्त समस्याएं हैं, तो हमें बस बिना रोशनी के जाने की आवश्यकता है। यदि यह है कि प्रकाश पिघला हुआ है, तो हमें केवल धारक को हटाना होगा, जो आमतौर पर पक्षों पर शिकंजा की एक जोड़ी द्वारा आयोजित किया जाता है, सुरक्षात्मक रबर आवास को हटा दें और इसे बदलने के लिए बल्ब के पंपों को डिस्कनेक्ट करें। पहले यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि संपर्क नहीं है।
तेल की हानि
यदि हम अपनी मोटरसाइकिल के नीचे एक तेल पूल पाते हैं जब हम इसे लेने के लिए तैयार हो जाते हैं, हालांकि छोटा है, तो इसका उपयोग नहीं करना सबसे अच्छा है। तेल इंजन में भागों को लुब्रिकेट करने के लिए जिम्मेदार है ताकि सब कुछ सही तरीके से काम करे, अगर हम इसे अनुशंसित गियर के नीचे तेल के स्तर के साथ उपयोग करते हैं तो धाराप्रवाह काम नहीं करेंगे और हम इंजन को महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचा सकते हैं।
क्लच समस्याएं
हाल के अध्ययनों के अनुसार जो सेक्टर से प्रकाशित किया गया है, सबसे आम ब्रेकडाउन में से एक क्लच से संबंधित है। यह ज्यादातर इसलिए है क्योंकि यह लगातार घर्षण है और बाहर पहनता है, लेकिन इसे यह भी ध्यान में रखा जाना चाहिए कि हम इसे बहुत नुकसान पहुंचा सकते हैं यदि हम अच्छे रखरखाव को बनाए नहीं रखते हैं, तो तेल के स्तर की निगरानी करते हैं जैसा कि हमने पिछले अनुभाग में कहा था, और जब यह छूता है तो इसे बदलते हैं। आपको दुरुपयोग से भी सावधान रहना चाहिए, निश्चित रूप से।
चेन वोल्टेज
श्रृंखला उन तत्वों में से एक है जो मोटरसाइकिल पर सबसे अधिक पहनते हैं। यह पहनने में काफी हद तक बढ़ जाएगा यदि हम इसे ठीक से तनावपूर्ण नहीं लेते हैं। सौभाग्य से, मोटरसाइकिल श्रृंखला को कसना एक तेज़ प्रक्रिया है और यह किसी विशेष उपकरण को प्रवेश नहीं करता है, इसलिए इसे कार्यशाला में करना बहुत महंगा नहीं होगा या यहां तक कि, अगर हम यांत्रिकी के साथ कुशल हैं, तो हम इसे स्वयं कर सकते हैं। इस पहनने में देरी करने के लिए, चेन को अच्छी तरह से बढ़े हुए और साफ पहनना भी महत्वपूर्ण है।