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8 साल पहले 5 महीने #52003 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित एआर
नमस्कार, मैं चाहूंगा कि आप एक प्रतीक के साथ मेरी मदद करें जो स्प्रिंटर 411 वर्ष 2011 में निकलता है, एक निश्चित पीला त्रिकोण है, बदले में मैं 60 k/h से अधिक में तेजी नहीं कर सकता क्योंकि इसे रोकने के लिए फेंक दिया जाता है, तो यह ARS बटन को निचोड़ता है और मैं तेजी से बढ़ सकता हूं लेकिन यह रुक -रुक कर पीला त्रिकोण नहीं जाता है। इस वैन ने 2 रियर टायर बदल दिए और नए ने उन्हें स्थापित किया।

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8 साल पहले 5 महीने #52011 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल -मेकेनिका उत्तर
नमस्कार, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि वायवीय एक ही उपाय के हो ... 4। यदि आपने अलग -अलग वायवीय लोगों को आगे रखा और आकर्षित किया .... तो यह है कि समस्या एबीएस/नियंत्रण प्रणाली कर्षण/स्टैविलिटी में क्या समस्या पैदा कर रही है। SL2 और लक

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8 साल पहले 5 महीने #52012 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल -मेकेनिका उत्तर
हैलो जोसवर।

मुझे लगता है कि ARS सिस्टम ASR होगा जिसमें एक कार बटन होगा।
यह मर्सिडीज इंजीनियरिंग प्रौद्योगिकी है, यह ट्रेयरेशन सिस्टम में एक नियंत्रण प्रणाली है।

Cauasa जिसके लिए यह सक्रिय है, फिर एक अंतहीन रूप से।

क्या राज्य है सड़क। सूखी, गीली, ठंढ ...
कार के टायरों के दबाव की तरह ...

सिस्टम स्वयं घटना में कर्षण को नियंत्रित करने का काम करता है कि एक पहिया पहिया स्थिरता खो देगा।

सिस्टम प्रत्येक पहिया पर एक सेंसर के माध्यम से पहियों के आरपीएम को मापता है।
जानकारी एकत्र करें स्विचबोर्ड को पारित किया जाता है और प्राप्त जानकारी के अनुसार एबीएस के इलेक्ट्रोवल्वुला को व्हील या पहियों को दबाव भेजने वाले दबाव को नियंत्रित करता है जो स्थिरता खो देता है।

इसके ऑपरेशन को सही करना।

हम ASR को सक्रिय करने के लिए अतीत के उत्तर की उम्मीद करते हैं।

कुछ भी आप मुझे बताते हैं और जानकारी प्राप्त करने की कोशिश करते हैं।

शुभकामनाएं।

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8 साल पहले 2 महीने #52238 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल -मेकेनिका उत्तर
टायरों की गुणवत्ता भी महत्वपूर्ण है, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि वे सड़क के साथ संघ का एकमात्र बिंदु हैं और कर्षण के लिए जिम्मेदार हैं, यह एक समस्या हो सकती है। कई बार www.planetgom.com ">सस्ते टायर आमतौर पर वाहन के संतुलन और आराम के साथ खराब पास खेलते हैं।

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