वोल्वो वीएम यूरो 5, सेमी -शेड ट्रक की विशेषताएं

ट्रकों के सभी प्रशंसकों को नमस्कार। आज मैं ऐसी जानकारी साझा करने जा रहा हूं जो मुझे एक ट्रक के बारे में मिली, जो मुझे मोहित करता है, वोल्वो वीएम। यह प्रति मार्ग और माल के शहरी वितरण के कार्गो के परिवहन में माहिर है, एक ऐसे खंड के भीतर जहां ट्रक के निरंतर प्रदर्शन की आवश्यकता होती है।

एक सेगमेंट में जहां ट्रक को निरंतर प्रदर्शन की आवश्यकता होती है, वोल्वो ट्रक उन्होंने नए वीएम यूरो 5 के लाभों को प्रस्तुत किया: एक अर्ध -मार्मिक ट्रक, सुरक्षित और ब्रांड के अनुसार अपनी श्रेणी के भीतर सबसे किफायती, एक इंटीरियर के साथ सबसे बड़ा आराम प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित किया गया।

वीएम लाइन स्थायित्व, प्रौद्योगिकी, प्रतिरोध, कम खपत और बहुत कम तारा को जोड़ती है, जो उच्च उपलब्धता और उत्पादकता की गारंटी देता है। इसमें यूरो 5 पर्यावरण प्रौद्योगिकी है, जो 220, 270 और 330 एचपी की शक्तियों के साथ इंजनों की एक नई श्रृंखला की पेशकश करती है। 220 एचपी संस्करण अब प्रदान करता है, जैसे 270 और 330 एचपी एक नया 7.2 -लिटर और 6 सिलेंडर ऑनलाइन इंजन जो अधिक से अधिक अर्थव्यवस्था और कार्यक्षमता प्रदान करता है।



नए VM यूरो 5 में अब कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों का एक नया प्रस्ताव है:
वितरण के लिए: 4 × 2/6 × 2/8 × 2 परिवहन लोड को अनुकूलित करना।
व्यावसायिक: 6 × 4 और 8 × 4। अधिक गंभीर निर्माण और खनन अनुप्रयोगों के लिए विशिष्ट अधिक टोक़ और प्रदर्शन प्रदान करता है।
लंबी दूरी: 4x2t। कम ईंधन की खपत वाले खंड का सबसे हल्का जो प्रति किमी लागत का अनुकूलन करता है।
ट्रांसमिशन के लिए, इसमें मैनुअल गियरबॉक्स भी है, यह आई-शिफ्ट स्वचालित बॉक्स, एक बुद्धिमान बाजार, क्लच पेडल के बिना 12 मार्च और नए अंतर संबंधों के साथ प्रदान करता है। इस बॉक्स को वाल्वों पर एक नए मोटर ब्रेक के साथ जोड़ा जाता है, जो 235 एचपी की अधिकतम शक्ति तक पहुंचता है जो सेवा ब्रेक के अधिक स्थायित्व प्रदान करता है, लेकिन सभी अधिक सुरक्षा और कम ईंधन की खपत से ऊपर।

वीएम का इंटीरियर अधिक एर्गोनोमिक और कार्यात्मक है जो एक इष्टतम वातावरण को प्राप्त करता है। बोर्डिंग कंप्यूटर, मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, ऑटोपायलट (क्रूज कंट्रोल) और केबिन की व्यापक दृश्यता सबसे महत्वपूर्ण, मार्ग में ड्राइविंग और एकाग्रता में आसानी करती है। ड्राइविंग कॉलम स्टीयरिंग व्हील की ऊंचाई और झुकाव को नियंत्रित करता है। ड्राइवर की सीट पर एयर सस्पेंशन है। इसके अलावा, नए वीएम केबिन ने आंतरिक स्थान में जीत हासिल की है, जो ड्राइवर के लिए अधिक से अधिक आदत है और एयर कंडीशनिंग और स्टैंडर्ड सीलिंग से लैस है।

बाहर, वोल्वो वीएम वी के रूप में अपने एलईडी डायर्नल हेडलाइट्स के साथ आधुनिक दिखता है जो इसे लाइन एफ से मिलता जुलता है, उसी समय जब वे ट्रक को अधिक दृश्यता प्रदान करते हैं। दूसरी ओर, 6 × 4 और 8 × 4 संस्करणों में एक मजबूत मोर्चा है, मिट्टी की अधिक निकासी के साथ एक चेसिस और सबसे गंभीर संचालन के दौरान सभी घटकों की रक्षा के लिए हमले के एक बड़े कोण के साथ एक स्टील बम्पर।

यहाँ मैं उन्हें साझा करता हूं इस शानदार ट्रक का वीडियो .

मुझे आशा है कि आपको जानकारी पसंद आई।

अभिवादन।