VW GOL 1.6 के साथ मदद

मैं संक्षिप्त होने की कोशिश करूंगा।
विफलता: यह 5 मिनट पर एकदम सही शुरू होता है। मार्च बिखराव को विनियमित करना शुरू कर देता है और यदि यह इसे तेज करता है, तो यह आकांक्षा होने की संभावना है, लेकिन मोड़ और रुक नहीं जाता है।
मैंने पहले से ही क्या किया: यह
देखने के लिए उत्प्रेरक को बाहर निकालें कि यह कवर नहीं है।
दो जांच, टीपीएस, इनी टेम्पो के बल्ब को बदलें, (वे ऐसे घटक हैं जो स्कैनर ने मुझे बुरी तरह से फेंक दिया)
परीक्षण: एक साथ कंघी, इंजेक्टर पल्स और स्पार्क स्पार्क का दबाव नियंत्रण, जब इंजन रुक जाता है या नहीं होता है, तो इसमें से कोई भी बाधित नहीं होता है।
वह प्रेतवाधित है या कुछ बच रहा है।
किसी के साथ भी ऐसा ही हुआ?

क्या आपने इंजन को सिंक्रनाइज़ेशन को नियंत्रित किया?

मैं इसका उल्लेख करना भूल गया था। हां, वितरण बिंदु को भी नियंत्रित करें।

कठिन लड़ाई के बाद, मैं गलती पा सकता था, इसके दो वाइंडिंग में से एक में लघु इग्निशन कॉइल की सीमा के लिए धन्यवाद, उन्होंने तार के साथ एक फ्यूज को मजबूत किया था। मुझे एहसास हुआ कि मैंने क्यों देखा कि + कॉइल को गर्म किया गया था, इसलिए जब कुछ मार्च के बाद गंदे गर्म हो गए, तो दो सिलेंडर गिर गए।
सभी के बराबर धन्यवाद जिन्होंने पोस्ट पढ़ने का काम लिया। मैं अपने अनुभव को साझा करने के लिए इसे छोड़ देता हूं, हालांकि वे उन समस्याओं में से एक हैं जिन्हें आप फिर से नहीं देख सकते हैं।

खैर, आपको अपने लिए एक समाधान मिला है
, टीपीएस में गीला तेल