बहुत अच्छा है, अगर आप अच्छा कह सकते हैं ...
मैं फिर से एक बहुत ही फ़ाइल एक्स खोलता हूं, यह देखने के लिए कि क्या कोई कभी भी 2001 के एक सुबारू इम्प्रेज़ा WRX में हुआ है।
चूंकि यह बैटरी और रेडियो (एक रेडियडॉव के लिए) को 15 दिनों के बाद बदल दिया गया है, बाद में मैंने घड़ी के स्थान में स्थापित बीसी क्राउन मैनोमीटर को विफल करना शुरू कर दिया, जब तक कि मैं महीनों के लिए लंबे समय तक प्रकाश प्रकाश प्रकाश की ओर नहीं रहता, तब तक कार नहीं लेता। सफलता के बिना "इलेक्ट्रो-मेकैनिक्स"। यदि आपने लॉन्ग कनेक्टेड शॉर्ट के संकेत देने की स्थिति दी है, जो कि काम किया गया है, तो यह है, यदि आपके पास लाइट बंद थी और आपने लंबे संकेत दिए, तो शॉर्ट कोपिलॉट साइड को प्लग किया।
लाइट कंट्रोल को बदलने के बाद, लाइटिंग रिले, 2 नए आटा सर्किट स्थापित करना (यदि आटा विफल हो गया), बल्ब, फ़्यूज़, एक दिन पहले से ही सब कुछ होने के बाद, और
स्वच्छ महीने के बाद, तेल और फ़िल्टर बदलकर, मुझे लगता है कि हाथों की जांच में फिर से काम करना है, जो फिर से काम कर सकता है, और मैं फिर से काम कर सकता हूं, और मैं फिर से काम कर सकता हूं। प्रवाहकीय पक्ष।
मैं पूरी तरह से आपके हाथों और आपकी जांच को प्रकाश की सफलता के बिना डिस्कनेक्ट करता हूं।
मैं निरंतरता की जाँच करना शुरू कर देता हूं, यदि कोई छोटा या संपर्क होता है और मुझे लगता है कि खूंटी जो कि व्यर्थ मोटर में प्रकाश की 3 रोशनी को खिलाती है, लाल-पीले, लाल-नीले और लाल तार के माध्यम से, मुझे लाल-पीले और लाल रंग के बीच की निरंतरता है (वे वोल्टेज के बीच में डैन को 12 वी के बीच में नहीं देनी चाहिए) कुछ भी हल करें।
मैं रिले और फ़्यूज़ की जाँच करना शुरू कर देता हूं, मैं उन्हें फिर से स्थापित करता हूं और मैं रुक -रुक कर (आपातकालीन बटन को छोड़कर) या अल्जैक्रिस्टेल्स और निश्चित रूप से लंबे समय तक नहीं जाता हूं।
किसी के साथ कोई हुआ है।
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
जुलाई 28.25