वायवीय पार्किंग ब्रेक विफलता

नमस्कार, मुझे सलाह की आवश्यकता है, दूसरे दिन मैं आईटीवी (तकनीकी वाहन निरीक्षण) पास कर रहा था, मेरा वाहन एक ट्रक है, दो कुल्हाड़ियों, 12000kg, निरीक्षण प्रतिकूल था, इसका कारण सामने सेवा ब्रेक में बहुत कम रोक दिया गया था और पार्किंग ब्रेक में, मेरा ट्रक एयर ब्रेक पहनता है, मैं ट्रकों के साथ एक बच्चा था और मैं 47 साल का बच्चा हूं, मैं यांत्रिक नहीं हूं।
हम समस्या पर जाते हैं, मैंने सामने की गोलियों को बदल दिया है, क्योंकि वे खर्च किए गए थे, लेकिन जूते, के अनुसार, जो कि मौजूद एब्यूर्स की तलाश में हैं, ऐसा लगता है कि वे खर्च नहीं किए जाते हैं, ये जूते दस साल से अधिक समय से चल रहे हैं और शहर में भी जहां ब्रेक सबसे अधिक उपयोग किया जाता है।
मुझे लगता है कि जूते को क्रिस्टलीकृत किया जा सकता है, लेकिन मुझे यह भी लगता है कि समस्या दूसरी ओर आ सकती है, मैं किसी भी सलाह की सराहना करता हूं।

अभिवादन

मैं यह कहना भूल जाता हूं कि हालांकि पार्किंग ब्रेक अच्छी तरह से नहीं रुकता है, सेवा ब्रेक में अगर वे जूते को अच्छी तरह से रोकते हैं।

हाय ट्रोन, 10 साल की गोलियां यह हो सकती हैं कि जैसा कि आप कहते हैं, वे क्रिस्टलीकृत होते हैं, तो यह अगर कोई भी हवा का रिसाव देखा जाता है (नली, ब्रेकिंग वाल्व, कैल्डरिन ले या कंप्रेसर द्वारा), ब्रेकिंग वाल्व कभी -कभी ऑक्साइड या गंदगी द्वारा जब्त करते हैं और उन्हें साफ करने के लिए बुराई नहीं करते हैं और देखते हैं कि वे कैसे हैं। एक अन्य बिंदु जिसे ध्यान में रखा जाना चाहिए, वह है हाइड्रोलिक सिस्टम और ड्राइव (फुफ्फुनी या सर्वो जो पंप को धक्का देता है) को अच्छी तरह से विनियमित किया जाता है, कि पंप ब्रेक रकाब्स को दबाव भेजता है, कि हाइड्रोलिक सर्किट लीक या हवा में मौजूद नहीं है। यदि समस्या हाइड्रोलिक, या वायवीय है तो आपको अंतर करना होगा। जूते उन्हें एक सैंडपेपर के साथ एक सैंडपेपर देने के लिए बुरा नहीं होगा। ठीक है, आइए देखें कि क्या यह एक कार्यशाला में जाने के लिए मजबूर नहीं किया जा सकता है। अभिवादन!!

पार्किंग ब्रेक में विफलता, यदि ट्रक फोटो की है, तो संयुक्त सिलेंडरों के स्प्रिंग्स की जांच करें क्योंकि पार्किंग ब्रेक को सक्रिय किया जाता है जब उक्त सिलेंडर और वसंत का मैं उल्लेख करते हैं (यह मोटा और बहुत शक्तिशाली है) कैम को संचालित करता है और ब्रेक ट्रैंका बनाता है।

धन्यवाद jorgemf1, वास्तव में यह एक IVECO 109-14 Z श्रृंखला है, वह पहले से ही 25 साल का है और मुझे आशा है कि वह कुछ वर्षों तक रहता है, क्योंकि इंजन ठीक है, मैं प्रति दिन लगभग 25 या 30 किमी करता हूं, कुछ दिनों पहले आईटीवी ने मुझे अनुकूलित किया है और उन्होंने मुझे पार्किंग ब्रेक को ठीक करने के लिए कहा था, जो आपको बताता है कि आप कुछ भी बताते हैं। मैंने मुझे एक वसंत का स्वागत किया और सभी ड्रम को उठाया गया था, जूते को विकृत करने के अलावा, मेरे पास अस्पष्ट यादें हैं क्योंकि उस समय यह मेरे पिता थे जो कैमोन के प्रभारी थे, हम इल्लेस्कास में एक कार्यशाला में गए थे और ड्रम को मोड़ने के लिए, जो कुछ भी बेहतर करने के लिए है, उन्हें देखने की कोशिश की गई है, लेकिन जब
मैं यह देख सकता हूं कि मैं
पहना, अब जब मेरे पास ड्रमों को अलग करने के लिए ज्ञान और उपकरणों के साथ खुद को बनाने की कोशिश करने के बाद आईटीवी है, क्योंकि यह समस्या को देखने का एकमात्र तरीका है। शुभकामनाएं