गवाहों के गवाह मेरे लक्ष्य 1.9 एसडी डीजल छोड़ दिया गया था

नमस्कार दोस्तों, मैं अपनी समस्या के बारे में आप सभी को लिख रहा हूँ, ताकि कोई इसका समाधान बता सके। मेरे पास 2000 मॉडल की फॉक्सवैगन गोल डबलिन है, जिसमें 1.9 SD डीजल इंजन लगा है। कुछ दिन पहले, मैं हाईवे पर गाड़ी चला रहा था और मंज़िल पर पहुँचने से ठीक पहले, इंजन अचानक बंद हो गया। टैकोमीटर और स्पीडोमीटर की रीडिंग गिर गई, और कोई वार्निंग लाइट भी नहीं जली। मैंने इग्निशन बंद करके फिर से चालू किया, लेकिन कुछ नहीं हुआ। कोई वार्निंग लाइट नहीं जली—न तो ग्लो प्लग की, न कूलेंट टेम्परेचर की, न ही ऑयल प्रेशर की। ओडोमीटर और घड़ी दोनों ठीक से काम कर रहे हैं।
इन सबके अलावा, हेड गैस्केट फट गया, जो मुझे हैरान कर रहा है क्योंकि इंजन में कोई मिसफायरिंग, ज़्यादा आवाज़ या खटखटाहट नहीं थी। उस समय मेरी गाड़ी की स्पीड 100 से 110 किमी/घंटा के बीच थी।
मुझे वायरिंग डायग्राम चाहिए; क्या कोई मेरी मदद कर सकता है?

वाह, कोट्टेयर! अगर यह अचानक बंद हो जाए और दोबारा स्टार्ट न हो, तो मुझे लगता है कि आपका मतलब है कि यह बिल्कुल भी स्टार्ट नहीं हो रही है... बैटरी की समस्या तो नहीं लग रही। आपने यह नहीं बताया कि चाबी घुमाने पर स्टार्टर मोटर घूमती है या नहीं, जो कि बिल्कुल वैसी ही स्थिति है जैसी अभी हुई है। मैं सिलेंडर हेड कवर हटाकर टैपेट्स की जाँच करूँगा कि कहीं कोई टूटा तो नहीं है, या फिर टाइमिंग बेल्ट की जाँच करूँगा। ज़्यादा माइलेज होने पर इन गोल्फ कारों की टाइमिंग बिगड़ने की समस्या आम है... क्रैंकशाफ्ट स्प्रोकेट में खराबी भी आम है। उम्मीद है कि आपकी किस्मत अच्छी हो और समस्या मेरी बताई हुई न हो; इसकी जाँच करना आसान है। शुभकामनाएँ!