बैंड वितरण प्यूज़ो 406 दो कैम के साथ

नमस्कार, मेरे पास डबल कैंषफ़्ट के साथ एक प्यूज़ो गैसोलीन इंजन है, उन्होंने वितरण बैंड को बदल दिया और मैं अस्थिर था, उन्होंने मोटर संपीड़न लिया और यह 0 था, उन्होंने सिलेंडर सिर को अलग कर दिया और वाल्व को बदल दिया, इंजन को फिर से रखा गया था और मैं अस्थिर था, यह अच्छा संपीड़न है, लेकिन तकनीक के अनुसार, विफल हो जाता है,

हाय विल्चेस, ऐसा लगता है कि सब कुछ स्ट्रैप के परिवर्तन के परिणामस्वरूप एक समस्या की ओर इशारा करता है ... यदि संपीड़न 0 यह है कि वे इतने बुरे थे कि पेड़ों ने वाल्व को "अपनी गेंद के लिए" खोला, जैसा कि कहता है; यदि ऐसा होता है, तो वाल्व के लिए झुकना सामान्य है और वहां से उन्हें उन्हें बदलना पड़ा, अब सब कुछ के साथ, निष्क्रिय अस्थिर है ... और आपको बताता है कि बैंड सही है, मुझे विश्वास नहीं होगा कि यह अच्छी तरह से पेड़ों का मसौदा तैयार करता है, और न ही यह अच्छी तरह से भयभीत हो गया है या उनकी सीटों की समीक्षा की है, अगर यह पता चला है कि यह परिवर्तन करना चाहिए, तो मैं आपको विनाश करना चाहता हूं, जो कि आपको विनाश करना चाहिए, जो आपको विनाश करना चाहिए। हेड (टूटी हुई टक, क्षतिग्रस्त सीटें ...) और वे आपके पास नहीं आते हैं कि निष्क्रिय वाल्व या अन्य कहानियां बुराई है ... एक त्रुटि किसी को भी है, लेकिन वे पैसे खर्च करते हैं। मेरी शुभकामना है कि भाग्य तुम्हारा साथ दे !!