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एस्ट्रा 2.0 मॉडल 2008

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11 साल पहले 6 महीने #45982 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
एस्ट्रा 2.0 2008 मॉडल पोस्ट किया गया: manual-mecanica
नमस्ते, मुझे एस्ट्रा 2.0 का इलेक्ट्रिकल मैनुअल चाहिए। मुझे चेक इंजन लाइट बंद करने का तरीका जानना है क्योंकि P0130 फॉल्ट को मिटाया नहीं जा सकता, और क्लाइंट कार बेचना चाहता है ताकि ज़्यादा पैसे खर्च न करने पड़ें। मैं स्पार्क प्लग, केबल, कॉइल और प्रोब बदलता हूँ। पहले से ही धन्यवाद।

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11 साल पहले 6 महीने #45983 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
2008 एस्ट्रा 2.0 मॉडल पर मैनुअल-मैकेनिक्स की प्रतिक्रिया
नमस्ते Palomoynaty, अगर आप कैटेलिटिक कन्वर्टर/मैनिफोल्ड लाइन में हवा भर रहे हैं, तो सेंसर में लगातार खराबी आ रही है। अगर प्लग या वायरिंग में कोई खराबी है, तो भी यह खराबी आ रही है। इसके अलावा, अगर इनटेक (मैनिफोल्ड गैस्केट) में हवा का कोई गलत प्रवेश तो नहीं हो रहा है, तो भी यह खराबी आ रही है। अगर इसकी जाँच करने पर भी खराबी ठीक नहीं होती, तो बैटरी को 15 मिनट के लिए डिस्कनेक्ट करने पर भी, कुछ लोग "बीच का रास्ता" अपनाते हैं, जैसा कि वे कहते हैं... डैशबोर्ड में फेरबदल करें और चेक बल्ब को डिस्कनेक्ट करें... लेकिन यह बिल्कुल भी ईमानदार नहीं है, न ही एक मैकेनिक के लिए उचित है। लेकिन अगर आपके पास खर्च करने के लिए ज़्यादा "पैसे" या ज़्यादा संसाधन नहीं हैं, तो यह पहले से ही व्यक्तिगत पसंद है। सबसे अच्छी बात यह है कि इन बिंदुओं की जाँच करें और समस्या हल होने पर खराबी अपने आप दूर हो जानी चाहिए। ध्यान रखें कि अगर खराबी ECU में है, तो यह कार से भी ज़्यादा महंगी पड़ सकती है। नमस्ते!!

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