डॉज नियॉन स्टैंडर 2.0 सोच तेज हो जाता है लेकिन आगे नहीं बढ़ता है

पूरी तरह से त्वरक पर कदम रखने पर तटस्थ या गति होने के नाते, यह केवल 2000 आरपीएम तक पहुंचता है, 1 से। 5 ए तक। यह वही करता है, प्रगति करता है, लेकिन 2000 आरपीएम तक आप सुई को नहीं रखते हैं, और गहराई में कदम रखने पर अधिकतम त्वरित मोटर के रगिड को सुना जाता है, लेकिन सुई 2000 से अधिक नहीं होती है, यह चल सकता है, लेकिन बहुत सारे खर्चों की बहुत धीमी गति से, अब यह एक यांत्रिक प्रश्न था कि क्लीच किट को भी बताता है कि मैं भी बताता है कि सब कुछ के लिए खर्च, आपकी मदद के लिए अग्रिम धन्यवाद

हेलो फ्रेंड, देखो, मैं बिना किसी संदेह के बनाता हूं कि आपने एंब्रायग एल्बम खर्च किया है और बेहतर कार का उपयोग तब तक न करें जब तक आप इसे नहीं बदलते क्योंकि आप प्रेस को खराब भी कर सकते हैं।

अधिक जानकारी के साथ मैं आपकी मदद कर सकता हूं क्योंकि मैंने जो कुछ भी पढ़ा है, उसके साथ मुझे यह भी लगता है कि आपको क्लच किट को बदलने की आवश्यकता है, लेकिन आपने उस वाहन को स्कैन किया है जिसे DTCS प्रस्तुत करता है, चेक -अप गवाह या सेवा इंजन पर जल्द ही रहता है जैसा कि मैंने कहा कि अधिक विवरण के साथ अधिक मदद कर सकता है।
निकारागुआ से अभिवादन।

जिज्ञासा से बाहर मैं पूछता हूं: जब आप कहते हैं कि आप अच्छी तरह से कदम रखते हैं; वास्तव में इंजन क्रांतियों में चढ़ता है?
यह कहना है कि क्रांतियों के अनुसार, इंजन अधिकतम या वहाँ के पास बढ़ता है?

एक बात यह है कि आप अच्छी तरह से तेजी लाते हैं और इंजन केवल 2000rpm तक बढ़ जाता है, इसलिए यह दमन करता है और ECU या ECM या कंप्यूटर के आधार पर, यह इंजन को उन RPM से बचाता है, इसे किसी भी मौजूदा क्षति से बचाने के लिए (चेक स्नैक के पूर्वकाल विषय को देखें)

कुछ गंभीर है कि इंजन वास्तव में RPM (उदाहरण 5500 तक) और वाहन प्रगति करता है। यहाँ अगर हम कह सकते हैं कि क्लच स्केट्स या प्रभावी रूप से जोड़े नहीं हैं ।-

हम यह भी मान सकते हैं कि 2000rpm से खिला (वायु और ईंधन मिश्रण) खराब है, जो एक और बोरी से आटा होगा

।- थोड़ी जांच करें, आपकी मदद करने में सक्षम होने के लिए:-
भाग्य और अभिवादन।