Tamiz टर्बो ट्यूब trbe हाँ या नहीं?

सभी पूर्वाभासों के लिए अभिवादन, यहाँ मैं एक दुविधा का प्रस्ताव करता हूं जो मेरे पास है, यह तेल फ़िल्टरिंग छलनी है जो पेंच के अंदर 1.6 एचडीआई (पीएसए समूह के) को ले जाता है जो टर्बो के पफ पाइप के साथ ग्रीसर रेल को जोड़ता है। जैसा कि मैंने टर्बो में ग्रीस की कमी की समस्या के साथ पहले से ही एक से अधिक का सामना किया है, यह देखते हुए कि तीन मामलों में, यह प्लग फिल्टर था ... (यदि यह कुछ करने के लिए है तो मैं उन्हें बदल देता हूं) मैं उन्हें बदल देता हूं और उन्हें नया डाल देता हूं, लेकिन मुझे नहीं पता कि क्या मैं इसे डालने के लिए अच्छा करता हूं, या अगर यह बेहतर होगा:
* इसे "पानी" के लिए बेहतर होगा?
* यह उस स्थिति में रखें जब तेल आने वाले तेल को मोटर तेल फिल्टर द्वारा फ़िल्टर नहीं किया जा रहा है? खैर, यह फ़िल्टर के माध्यम से पहले जाने वाला है और फिर टर्बो पाइप के लिए, मैं इसके बारे में स्पष्ट नहीं हूं ... मैं आपको सिट्रोएन की

हाय इस्माइल 53, एक अच्छे विषय ने क्या उठाया है। मेरी राय है कि आप अच्छा करते हैं, उन माइक्रोफिल्टर को नियमित रूप से इंटरबल में बदलते हैं। मेरा विकल्प इस पर आधारित है:
10 से 20 माइक्रोन अप के ऑर्डर के सबसे अच्छे हिस्से में इंजन ऑयल फिल्टर, माइक्रोफिल्टर 3 से 5 माइक्रोन की बहुत छोटी अशुद्धियों को पकड़ सकते हैं।
इंजन सहिष्णुता (कोगिनेट्स, सिलेंडर पिस्टन) के कारण टोल से अधिक हैं जो आधुनिक टर्बोचार्जर अपनी कलियों में हैं, केवल मुख्य फिल्टर द्वारा बनाया गया फ़िल्टरिंग पर्याप्त नहीं है, टर्बो के इस हिस्से में अशुद्धियों का उत्पादन करना।
अन्य तेल फिल्टर में पास वाल्व द्वारा एक आंतरिक होता है, जब फिल्टर, तेल परिवर्तन के लिए पिछले चरण में, पहले से ही गंदगी से बहुत भरा होता है जो पास से खुलता है, इस प्रकार इंजन को थोड़ी सिंचाई के साथ होने से रोकता है, एक आवश्यक बुराई, जैसे कि इंजन के लिए डेनिनो, जैसे कि टर्बो के लिए, उन मामलों में, जो कि माइक्रोफिल्टर को आवश्यक है, जो कि माइक्रोफिल्टर है। मोटर, इसे नुकसान पहुंचाने वाली, टर्बो बीयरिंग के लिए घातक हैं। मेरे पास एक अच्छा दोस्त है जो खनन इंजनों में काम करता है और मुझे बताता है कि वे टर्बो के लिए इंजन ऑयल के माइक्रोफिल्ट्रेट का उपयोग करते हैं, जो टर्बो के लिए विशिष्ट माइक्रोफिल्टर्स का उपयोग करते हैं, इस लंबी -विश्वसनीयता की विश्वसनीयता देते हैं, उनके अलावा वे इंजन के तेल के लिए अध्ययन करते हैं और उनकी राय के अनुसार, बहुत कम विजिटर के कारण, जैसे कि हिरन के कारण हिरन के कारण, जैसे कि हिरन के कारण, जैसे कि हिरन के कारण हिरन के कारण सामान्य रेल प्रणालियों में गैस, आप पहले से ही जानते हैं कि पंपों में बहुत कम सहिष्णुता और कुख्यात छेद होते हैं। एक इंजन द्वारा Pequenas और प्रबंधनीय, लेकिन "बड़े" और टर्बो के उस क्षेत्र के लिए असहनीय, उन माइक्रोफिल्टर्स को हटाने के आधार पर।

समस्या यह है कि यदि कई कण गुजरते हैं, तो माइक्रोफिल्टर समय के साथ अटक जाता है और इसे अक्सर साफ करने के लिए कहा जा सकता है, ऐसा नहीं करने के बाद, यह प्रवाह को कम करता है और ... अलविदा टर्बो ... यदि आप इसे नहीं डालते हैं, तो टर्बो की धुरी के कण और उसी, अलविदा टर्बो ...

सभी को नमस्कार, फ्रांसीसी और उनके अंडे .... हाहाहा, अब गंभीरता से बोलते हुए, मैं इस दिलचस्प विषय में अधिक लोगों की राय सुनना चाहूंगा। अभिवादन

सभी को नमस्कार, इस्माइल 53, मैं विषय के बारे में सोच रहा था, जो कि अधिक क्षमता का एक मुख्य तह फिल्टर लगाने के लिए लगता है, यह बड़ा है, प्रमुख अंतरिक्ष के लिए नहीं हो सकता है, आप इस बारे में क्या सोचते हैं? अभिवादन।