Peugeot 306 आवास प्रशंसक

हेलो फ्रेंड, मैं हीटिंग और एयर कंडीशनिंग फैन काम करना बंद कर देता हूं, फ़्यूज़ की जांच करता हूं लेकिन सब कुछ सामान्य था, मैं उनकी सराहना करूंगा कि समीक्षा के साथ कैसे जारी रखें, क्या आपके पास रिले है? , दस्ताने डिब्बे के तहत प्रशंसक कहाँ है? यह आसान वापस ले लिया गया है। बहुत बहुत धन्यवाद मुझे आपकी टिप्पणियों की उम्मीद है।

सभी को नमस्कार, Nitox03 मित्र जबकि मुझे 306 में कोई अनुभव नहीं है, मैंने केवल नया प्यूज़ो देखा है, मैं पृष्ठ पर 306 मैनुअल डाउनलोड करने की सलाह देता हूं। कार्यशाला मैनुअल में, उस हिस्से में प्यूज़ो जहां वह कहता है कि फाइलों की खोज करें। वहां आप नैदानिक प्रक्रियाओं, साथ ही यौगिकों, रिले और फ़्यूज़ का स्थान पा सकते हैं। किसी भी मामले में मैं आपको बता सकता हूं कि ब्लोअर इंजन आमतौर पर हीटिंग और एयर कंडीशनिंग यूनिट में एकीकृत होता है, आमतौर पर उन्हें अलग करना आसान नहीं होता है, इसलिए मैं कुछ भी छूने से पहले ब्लोअर की विद्युत प्रणाली का निदान करने की सलाह देता हूं। चिली से नमस्ते। सौभाग्य दोस्त अगर आपको संदेह है तो हमें बताएं।

नमस्कार, मैनुअल के निर्वहन में अच्छा साथी सलाह, इसलिए यह आपको लगभग किसी भी समस्या और रखरखाव के लिए सेवा देगा। समस्या के संदर्भ में, मैं यह सत्यापित करूंगा कि फ्यूज चालू है, 12 वोल्ट, भी हीटिंग कमांड की समीक्षा करते हैं, क्योंकि मुझे लगता है कि मुझे याद है कि प्यूज़ो में यह आमतौर पर एक पोटेंशियोमीटर का उपयोग करता है और आमतौर पर बहुत पहना जाता है, मैं देखूंगा कि क्या मैं आपको रिले का स्थान भेजता हूं, लेकिन मैं ऊष्मा कमांड (रूलेट) में incapose डालता हूं। सभी के लिए शुभकामनाएं !!

नमस्कार, फिर से, प्रशंसक इसे हटाने के लिए बहुत आसान है, यह डैशबोर्ड के निचले दाईं ओर है, ऐसा लगता है कि इसमें एक नियंत्रण मॉड्यूल है (कम से कम इसमें), दोनों कनेक्टर भी हैं, आप कोशिश कर सकते हैं कि क्या वे उन्हें वर्तमान तक पहुंचते हैं (इसलिए इंजन को अलग करना नहीं है), यह देखने के लिए इंजन प्रतिरोध को भी मापें कि कॉइल को काटने के लिए नहीं है। मुझे आशा है कि यह आपकी सेवा करता है, अभिवादन !!