मोटर ब्लॉक में हेली-कॉइल

सभी को अभिवादन, मुझे 2.0i वेक्ट्रा के एक ब्लॉक के साथ एक दुविधा है, मामला यह है कि जब आप जाते हैं , तो ढीला और तनाव खो देते हैं, जो अच्छा नहीं लगता है। कोई भी विचार अच्छी तरह से प्राप्त हुआ है, धन्यवाद !!

मुझे नहीं पता कि एक हेली-कैट क्या है, लेकिन आप थ्रेड उदाहरण के अधिक माप को सुधार सकते हैं यदि आप 8 में 8 में से 10 के पुरुष को पास करते हैं और आप एक टर्नर पर जाते हैं और आपको 10 को मापने के लिए देने के लिए कहते हैं कि ब्लॉक में क्या थ्रेड और बाकी 8 में से बट अच्छी तरह से प्रवेश करेगा।

मैंने पेंट के साथ बेवकूफ बना दिया।

हाय इग्रीओ, हेली-कॉइल एक प्रकार का "स्प्रिंग" है जो पहले एक विशिष्ट पुरुष के साथ पत्थर मार रहा है, फिर धागे में एक तरह का एक प्रकार का एडक्सिव पर डालता है और फिर इस "स्प्रिंग" को थ्रेडेड किया जाता है, यह समान है, या एक सामान्य धागे की तुलना में भी अधिक मजबूत है, इंजनों के उत्पादन में बहुत अधिक उपयोग किया जाता है, कुछ दोषपूर्ण धागे के साथ ब्लॉक को उबरने के लिए। पेस्ट इसकी कीमत है, दूसरा, अधिक व्यास का एक धागा बनाने के लिए, मैं ब्लॉक की दीवार पर हिम्मत नहीं करता, मुझे इसकी मोटाई नहीं पता है .. फिर पेंच का समशीतोष्ण है, क्योंकि कोई भी "लोहा" इसके लायक नहीं है, संक्षेप में; मुझे नहीं पता क्या करना है। अभिवादन!!

सभी को नमस्कार, इस्माइल, मध्यम और दीर्घकालिक (कई थर्मल साइकिल) dilatation- नियंत्रण में हेली कॉइल के साथ आपको क्या विश्वसनीयता का अनुभव है? और दूसरा ब्लॉक एल्यूमिनियो या संस्थापक में कोई अंतर है? मैं सलाह और/या विषयों की सराहना करता हूं। धन्यवाद ।