मेरा पाथफाइंडर वर्ष 2000, स्वचालित गैसोलीन, अचानक एक वाहन ट्रेंक में, धीमा था और प्रस्तावों को कम कर दिया गया था। कार पूरी तरह से रुक गई और मैकेनिक ने कुछ किया और जलाया, उसने मुझे उसे जल्दी से अपनी कार्यशाला में ले जाने के लिए कहा, और जब वह ट्रैफ़िक के लिए धीमा था, तो उसने इसे तटस्थ में डाल दिया और त्वरक पर कदम रखा, मैंने ऐसा सब किया, हालांकि कभी -कभी वह रुक गया। जब हम सड़क पर थे, तो मैंने तटस्थ किया, लेकिन कार बंद नहीं हुई, ब्रेक कठोर हो गया और उसे ब्रेक लीवर के साथ रोकना पड़ा, फिर उसे फिर से बंद कर दिया और इस तरह तब तक जारी रखा जब तक कि मैं अगले दिन कार्यशाला में इसे लेने के लिए अपने घर तक नहीं पहुंचता, क्योंकि उस दिन वह उसे

बाहर नहीं कर सकता था और 2 मिनट के बाद मैंने इसे बंद कर दिया, मैंने इसे छोड़ दिया और छोड़ दिया और छोड़ दिया। कार्यशाला में तेजी लाते हुए, लेकिन मैकेनिक की कार्यशाला में पहुंचते हुए, वह फिर से बाहर चला गया और इसे तटस्थ में डाल दिया क्योंकि उसने मुझे बताया था (वह मेरी तरफ बैठा था) लेकिन फिर से वह आगे बढ़ता रहा और उसने मुझसे कहा कि वह उसे इस तरह से ले जाए, लेकिन रुकने के लिए, वह फिर से रुकने के लिए नहीं, और उसने मुझे बताया कि मैं फिर से काम नहीं करता था। हम कार्यशाला में पहुंचे, उन्होंने इसकी जाँच की, और स्पार्क प्लग, गैसोलीन फिल्टर, आदि को बदल दिया ... और जब कार को एक विशाल खड़खड़ के रूप में शुरू किया गया था, तो यह चालू नहीं हुआ और यह एक भयानक शोर था जैसे धातुओं को सुपर बदसूरत दुर्घटनाग्रस्त किया गया था। और उस दिन से, उन्होंने इसे एक और कार्यशाला के लिए क्रेन में लिया और किसी ने नहीं पाया कि कार क्या है ...