मोटर प्रशीतन समस्या

नमस्ते। मेरे पास 306 xr 1.8 8v है। सभी एल्यूमीनियम इंजन।
जब मैं मार्ग पर जाता हूं, तो वह 110ºC पर तापमान उठाता है, मेरे साथ नहीं हुआ। मैंने एक लंबी यात्रा के बाद सब कुछ शुरू किया। मुझे इसे 70 किमी/घंटा पर चलना है। प्रशंसक 100ºC या 105ºC के बाद चालू करते हैं और जब मैं इंजन बंद कर देता हूं तो हमेशा चालू नहीं होता है, मुझे इसे संपर्क में रखना होगा ताकि वे तापमान को चालू कर दें। मैंने लाल लाल रंग की रोशनी को कभी नहीं रोका। लेकिन अब अगर कुछ समय पहले और बंद हो जाता है, तो मैं जानना चाहता हूं कि समस्या क्या है धन्यवाद

तो आप कहते हैं कि आपकी कार एक थर्मस संपर्क और एक थर्मस प्रतिरोध ले जाती है। एक आपको एक तापमान सुई के लिए एक संकेत भेजता है और दूसरा यह जिम्मेदार होता है जब यह 90 sig प्रकाश पंखे तक पहुंचता है।

मेरा मानना है कि इलेक्ट्रवेंटिलेटर को चालू करने के लिए थर्मोकॉन्टैक्ट व्यक्ति क्षतिग्रस्त हो जाता है और जब आप ऐसा महसूस करते हैं तो प्रशंसक को प्रज्वलित करता है या जब कोई अन्य संपर्क इसे आपातकाल द्वारा प्रज्वलित करता है।

एक और समस्या यह होगी कि पानी पंप नहीं चलता है और मोटर ब्लॉक में सुई सेंसर उपाय और रेडिएटर पर फैन सेंसर उपाय। यह फैन सेंसर के लिए कैलोस नहीं मिलता है।

मैं गड़बड़ नहीं करना चाहता, हर 90,000 किलोमीटर के पानी के पंप और नए वितरण पट्टा। आपका बम कितने किलोमीटर ले जाता है? 56,000 मील कम या ज्यादा