लगुना गेट हॉट चिंगन

नमस्कार दोस्तों, मेरे पास एक 1.8 16v लगुना है जो ठीक से चलती है, लेकिन जब इंजन गर्म होता है और मैं उसे बंद कर देता हूँ, तो थोड़ी देर बाद दोबारा स्टार्ट करने पर दिक्कत आती है: या तो इंजन स्टार्ट नहीं हो रहा और रीसेट मोड में नीडल्स इधर-उधर हिलने लगती हैं, या फिर स्टार्ट तो हो जाती है लेकिन RPM 1000 और 2000 के बीच ऊपर-नीचे होता रहता है, और एक्सीलरेट करने पर भी RPM 2000 से ऊपर नहीं जाता (लिम्प मोड में चला जाता है)। मैंने बैटरी डिस्कनेक्ट करके दोबारा कनेक्ट किया तो भी कुछ नहीं हुआ, इंजन एकदम सही चल रहा था। रेनॉल्ट का कहना है कि यह मास एयरफ्लो सेंसर या ECU की समस्या है, और मैंने उनसे कहा: या तो इनमें से कोई एक खराब है या फिर कोई और... मुझे ठगने की कोशिश मत करो। मुझे उम्मीद है कि यहाँ किसी को इसके बारे में कुछ पता होगा, क्योंकि वे अपनी अनभिज्ञता स्वीकार करने के बजाय मुझे धोखा देने की कोशिश कर रहे हैं। धन्यवाद।