मैं कैलिबर 16 वी को रोकता हूं

नमस्कार दोस्तों, यह मेरी पहली पोस्ट है और आप सभी की मदद के लिए आभारी हूँ। समस्या 1990 मॉडल की कैलिब्रा 16v कार में है। बहुत धीमी गति से चलाते समय, इंजन अचानक बंद हो जाता है। तीसरी कोशिश में, यह ऐसे स्टार्ट हो जाता है जैसे कुछ हुआ ही न हो। मुझे लगता है कि समस्या मास एयरफ्लो सेंसर, इग्निशन मॉड्यूल, वॉटर टेम्परेचर सेंसर, डिस्ट्रीब्यूटर, फ्यूल पंप, आइडल एयर कंट्रोल वाल्व, टैकोमीटर रिले में नहीं है। फ्यूल लाइन में हवा भी नहीं है और फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर में भी कोई खराबी नहीं है। मुझे कुछ समझ नहीं आ रहा है। मैं यह पुष्टि कर सकता हूँ कि इंजन अपनी अधिकतम गति तक पहुँच जाता है, इसलिए मैंने सब कुछ चेक कर लिया है। अगर किसी को ऐसी समस्या हुई हो या किसी को इससे मिलती-जुलती समस्या के बारे में पता हो, तो कृपया बताएं, बस जानकारी के लिए पूछ रहा हूँ।

हाय, मेरे पास भी एक ऐसी ही गाड़ी थी और उसमें भी कुछ ऐसा ही हुआ था। बाद में पता चला कि यह समस्या फ्यूल टैंक की इंटेक ट्यूब पर लगे ओ-रिंग की वजह से थी। उसमें एक एक्सटेंडेबल सेक्शन होता है और उसी से हवा अंदर आ रही थी।

हैलो पार्टनर 90, मुझे लगता है कि आपका मतलब है कि टोरिक जो ट्यूब के splicing में ले जाता है, जमा के अंदर, मैंने इसे सुना था, लेकिन मैंने इसे उपेक्षा के लिए नहीं देखा ... लेकिन आपको यकीन है, मुझे आखिरकार जमा को कम करना होगा ... बहुत बहुत धन्यवाद!