बीएमडब्ल्यू 1500 आरपीएम पर रहता है

नमस्कार दोस्तों, देखते हैं कि क्या आप मुझे BMW 3.18 TDS के साथ मदद कर सकते हैं। कार ठीक से स्टार्ट होकर आई। मैंने लॉक की चाबी की एक कॉपी बना ली। फिर जब मैं इसे स्टार्ट करने गया, तो स्टार्ट काम नहीं कर रहा था, इसलिए स्टार्ट इस गलती के साथ बायपास हो गया कि स्टार्ट में लगे इम्मोबिलाइज़र केबल की बजाय ऑटोमैटिक एक्साइटेशन केबल में एक पॉजिटिव डाला गया था। फिर मैंने चाबी खोली और देखा कि चाबी बनाने वाले ने चिप नहीं लगाई थी, इसलिए मैंने जाकर उसे लगा दिया। उसके बाद, कार स्टार्ट हुई और एक्सीलरेट करने लगी, लेकिन स्टार्ट करने में दिक्कत हो रही थी। कार स्टार्ट होने के बाद, यह एक्सीलरेट तो करती रही, लेकिन एक्सीलरेट नहीं कर पा रही थी, मैंने इसे नीचे तक दबाया और ऐसा लगा जैसे कुछ हुआ ही न हो। मैंने पंप स्लाइड के साथ प्रयोग किया और मैं इसे फिर से एक्सीलरेट करने में कामयाब रहा, लेकिन इसे स्टार्ट करने में अभी भी दिक्कत हो रही थी और यह 1500 आरपीएम पर ही स्थिर रहती है। मैंने डायग्नोसिस डाला है और यह मुझे एक्सीलरेटर सिग्नल देता है, मैंने पोटेंशियोमीटर बदला है और यह अभी भी वही है, मैंने सभी पैरामीटर पढ़े हैं और जिस बात ने मेरा ध्यान खींचा वह यह है कि जब मैंने सेल्फ-डायग्नोसिस के ज़रिए तापमान पढ़ा तो उसने मुझे बताया कि कार -41 डिग्री पर थी। मैंने चार-पिन वाला तापमान सेंसर बदला है और यह अभी भी वही है। मुझे नहीं पता कि दो-पिन वाला प्रोब ही सही है या नहीं। देखिए, क्या आप मेरी मदद कर सकते हैं, धन्यवाद।