मित्सुबिशी गैलेंट 2000 विफल

नमस्कार मेरी समस्या यह है कि मेरी मित्सुबिशी गैलेंट 2000 2.4 लेफ्टिनेंट है जब कम लागत 40mph तक जाती है और यह महसूस होता है कि आप बंद करना चाहते हैं, मैदान में अगर मुझे बहुत हिरासत में लिया जाता है, तो आप बंद करना चाहते हैं (जैसा कि आप डूब गए)। मैं ऑक्सीजन सेंसर, कैटालिटिकल, स्पार्क प्लग, इंजेक्टर को साफ करता हूं, गैसोलीन फिल्टर, वाल्व पीसीवी, ईजीआर वाल्व, एयर फिल्टर को बदल देता हूं। मैं वास्तव में नहीं जानता कि समस्या क्या है। कार काम करने के लिए इसका उपयोग करती है और जाने के लिए दो घंटे और मेरे घर की ओर मुड़ने के लिए दो घंटे हैं। तेल परिवर्तन का रखरखाव हमेशा एक दिन होता है। अगर कोई मेरी मदद कर सकता है, तो मैं इसे दिल से सराहना करता हूं। बहुत बहुत धन्यवाद और अच्छा दिन।

मुझे एक ही इंजन और इसी तरह के लक्षणों के साथ 99 गैलेंट को ठीक करने का अवसर मिला। समस्या टूटी हुई सक्शन होसेस और राइडर पोजिशन सेंसर (क्रैंकशाफ्ट पोजिशन सेंसर) के गंदे संपर्क डिस्क द्वारा हवा के प्रवेश द्वार थी। वह EDTA सेंसर व्हिस्पर पुली द्वारा स्थित है और डिस्क को साफ करने के लिए आपको चरखी और समय पट्टा के कवर को हटाना होगा।

यह एक सामान्य उत्तर है। आपको एक अधिक विशिष्ट सहायता देने के लिए, मुझे इस बात की अधिक जानकारी की आवश्यकता होगी कि समस्या कैसे शुरू हुई, समय अंतराल के बाद से किस प्रकार का रखरखाव आपने किया है, जो आपने उल्लेख किया है, और सामान्य समस्याएं जैसे कि यदि इंजन आपको तेल खो देता है।

धन्यवाद vocho1974, मैं कल इसका इलाज करने जा रहा हूं, क्योंकि मुझे कुछ संदेह था कि सेंसर गंदा था क्योंकि कार मुझे उस तरफ शीतलक कर रही थी, लेकिन सेंसर भी नया है। मैं वास्तव में आपको बहुत धन्यवाद देता हूं और आपको बताता हूं।
राउल

आपका स्वागत है, मुझे आपके परिणामों का इंतजार है