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निसान सनी 1990 में टिरोन

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12 साल 1 महीने पहले #42229 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
टिरोन इन निसान सनी 1990 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित
HI: Mi निसान सनी 90 1.6 वॉक। मैंने प्लैटिनम, स्पार्क प्लग, कंडेनसर, ईंधन फिल्टर बदल दिया जो बहुत गंदा था और बहुत कम सुधार हुआ था। वितरण पट्टा बदल दिया गया था, प्लैटिनो को विनियमित किया गया था, संक्षेप में, एक शोधन। यह तब तक अद्भुत था जब तक कि मैं एक बेंजीन स्टेशन पर ईंधन नहीं डालता और फिल्टर को बदलना शुरू कर दिया। लगभग सब कुछ की समीक्षा की गई है और इसमें सुधार नहीं होता है ... केवल एक चीज जिसे हटाया नहीं गया है वह कार्बोरेटर है क्योंकि मैकेनिक मुझे बताता है कि समस्या इलेक्ट्रिक से बचने की है। मैं यह जानने के लिए एक ड्राइंग प्रकाशित करना चाहूंगा कि एक कॉइल को कैसे कनेक्ट किया जाए कि बदले में एक प्रतिरोध है ... आपके सुझावों के लिए धन्यवाद।

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12 साल 1 महीने पहले #42230 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान सनी 1990 में विषय टिरोन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय ग्लीटन कई साल पहले मेरे पास एक निसान सनी थी जो आपके पास थी और मेरे पास एक ही समस्या थी, मैं आपको स्पार्क प्लग केबल बदलने की सलाह देता हूं, लेकिन वह निसान सनी के उन लोगों को स्थापित नहीं करता है, उन्हें खरीदने के लिए उन्हें खरीदने के लिए कि वे भी हैं, जो कि आप इसे पूरा करते हैं, यह बताने के लिए यकीन है कि स्पार्क प्लग अगर इसे अच्छी तरह से कस दिया जाता है, जब स्पार्क प्लग नए होते हैं तो यह थर्मुनल सामान्य रूप से ढीला होता है और यांत्रिकी अपीलकर्ता को सत्यापित करने के बारे में चिंता नहीं करते हैं और अगर यह ढीला है तो पुल होगा। उम्मीद है कि यह जानकारी आपको कुछ चाओ के लिए मदद करती है और आप अच्छी तरह से मिलते हैं। भाग्य।

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12 साल 1 महीने पहले #42231 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान सनी 1990 में विषय टिरोन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
यह लगभग निश्चित है कि यह इग्निशन कॉइल है।
मेरे पास 2000 सीट कोर्डोबा और एक फोर्ड मोंडो भी 2000 से और दोनों टग 12 साल बाद भी हैं।
यह इग्निशन कॉइल को बदल रहा था और पहले दिन की तरह फिर से पतला हो गया।
शुभकामनाएं।
पुनश्च: जब आप कुछ करते हैं तो अपने अनुभव पर टिप्पणी करें।

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12 साल 1 महीने पहले #42234 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान सनी 1990 में विषय टिरोन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
प्रिय एंटोनियोरेसियो: मैं कॉइल को बदल दूंगा और परिणाम प्रकाशित करूंगा। तथ्य यह है कि मैं कॉइल की सही स्थापना में मुझे मार्गदर्शन करने के लिए एक ड्राइंग देखना चाहूंगा क्योंकि यह एक प्रतिरोध के अलावा एक प्रकार का कंडेनसर लाता है और मुझे एहसास हुआ है कि कुछ केबल कनेक्ट किए बिना हैं। ड्रॉइंग चकाचौंध के साथ एक योजना बहुत अच्छी होगी। केबलों के बारे में, मैंने उन्हें 1 महीने से कम समय पहले बदल दिया।
मैंने नेटवर्क पर पढ़ा कि जब आप 90 धूप को परिष्कृत करते हैं तो डायाफ्राम में कोई वैक्यूम नहीं होना चाहिए, लेकिन इसे हल करने के रूप में दिखाई नहीं दिया। उन सभी के लिए धन्यवाद जो भाग लेते हैं और जैसे ही मैं परिवर्तन करता हूं एक बार मैं देख सकता हूं कि कॉइल को कैसे कनेक्ट किया जाए, मैं परिणामों को सूचित करूंगा। मैं बारिश के गुजरते ही फोटो खींचने की कोशिश करूंगा, जो कि केबल हैं जो मेरे 90 गहने में "नियति के बिना" हैं।

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12 साल 1 महीने पहले #42241 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
निसान सनी 1990 में विषय टिरोन पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
सभी को नमस्कार: मैं आपको बताता हूं कि मैंने जापानी मूल के स्पार्क प्लग केबल खरीदे और जैसे ही मैंने उन्हें बदल दिया, सब कुछ लगभग 100%सुधार हुआ। जैसा कि उन्होंने पहले टिप्पणी की थी, पिछले केबलों में 2 महीने से कम समय था। विक्रेता ने मुझे बताया कि क्या यह जानने का एक सरल तरीका है कि क्या केबल क्षतिग्रस्त हो गए थे यदि रेडियो की आवाज़ में हस्तक्षेप या चिचराबा था, यदि ऐसा है तो यह असमान लक्षण था कि केबल क्षतिग्रस्त हो गए थे। उन सभी के लिए धन्यवाद जो 90 के मेरे गहने के बारे में चिंतित हैं और मुझे आशा है कि वे मेरे अनुभव से कुछ साफ मिलेंगे। संभवतः वाल्डिविया की बरसात की जलवायु केबलों को नुकसान पहुंचाती है या बस पिछले वाले खराब गुणवत्ता के थे। दुनिया के लिए धन

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