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फोर्ड रेंजर 2.8 टीडीआई पावर स्ट्रोक

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12 साल 3 महीने पहले #41111 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित फोर्ड रेंजर 2.8 टीडीआई पावर स्ट्रोक
दोस्तों, मुझे एक समस्या है, मैं यह नहीं जान सकता कि रेंजर 2.8 टीडीआई (पावर स्ट्रोक इंजन) का ईसीयू कहां स्थापित है। यह जानना जरूरी है कि यह कहां है, क्योंकि मुझे कनेक्शन पिन के रखरखाव और सफाई का काम करने की आवश्यकता है। किसी भी मदद को फुलाया जाएगा। हग ।-

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12 साल 3 महीने पहले - 12 साल 3 महीने पहले #41112 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर फोर्ड रेंजर 2.8 टीडीआई पावर स्ट्रोक
[अटैचमेंट: 1] मोटर-के लिए

डी
नमस्कार, रेंजर 2.8 में ईसीयू नहीं है, इसमें पूरी तरह से पारंपरिक रोटरी पंप है, केवल एक चीज है जो एक इलेक्ट्रो स्टॉप वाल्व है जो इंजेक्शन पंप में स्थित है, इसमें एक केबल है जो ट्रक के संपर्क में होने पर इलेक्ट्रो वाल्व को 12V करंट देता है, और जब कोई संपर्क कम हो जाता है तो वर्तमान को बंद कर देता है ताकि इंजन रुक जाए। यदि यह एक रेंजर 3.0 था, तो इसमें एक सामान्य रेल सीमेंस प्रणाली है और ईसीयू व्यर्थ मोटर में है, दाईं ओर छोटी आग से जुड़ा हुआ है और बहुत महीन पिन के साथ 3 चिप्स हैं। संलग्न फाइल देख
नवीनतम संस्करण: 12 साल 3 महीने पहले .

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11 साल पहले 4 महीने #45917 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
विषय पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर फोर्ड रेंजर 2.8 टीडीआई पावर स्ट्रोक
हैलो किसी को फोर्ड रेंजर मोटर मैनुअल 2.8 इंटरनेशनल मैक्सियन मोटर, एक समायोजन
धन्यवाद

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