टूटा हुआ वितरण

कब तक .....
Oooooh ... ऐसा लगता है कि वितरण पट्टा टूट गया है। वे मुझे उस कार्यशाला में बताते हैं जिसने मुझे 16 वाल्वों को नष्ट कर दिया है और यह मुझे इंजन को अच्छी स्थिति में खरोंच के साथ बदलने के लिए अधिक लाता है।
अब। मैंने पढ़ा है कि हस्तक्षेप के साथ इंजन हैं और हस्तक्षेप के बिना, बाद में वे कहते हैं कि यह एक बिंदु पर रहता है जहां पिस्टन वाल्व को दोगुना नहीं करता है।
क्या सच है?
वर्ष 2000 के मेरे मेगन 1.4 16V का इंजन यह कैसे है?
हमेशा की तरह सभी को धन्यवाद और अभिवादन।

नमस्कार, हस्तक्षेप का क्या मतलब है, मैं क्या हो सकता है यदि आपने वितरण पट्टा को तोड़ दिया है तो निश्चित रूप से वाल्वों को मुड़ा हुआ है, यह उस समय पर भी निर्भर करता है जब आप शुरुआत में शुरू में फेंकते हैं। रेनॉल्ट इंजन आमतौर पर उन्हें मोड़ते हैं और यदि यह संभव है कि इसने 16 को मोड़ दिया है।

हम पागल हैं या क्या? जाओ और उस कार्यशाला से बाहर भागो।
उस इंजन में लगभग एक विस्फोट कैमरा नहीं है और हां, आप सभी वाल्व खोलते हैं, लेकिन लेबर वाल्व का एक सेट और अधिकांश वाल्व सीट पर कि उस इंजन में नहीं टूटता है क्योंकि वे बहुत छोटे वाल्व हैं जो आपको लगभग 1000 यूरो नई बेल्ट मिलते हैं और कार नई है।
डास्टिंग इंजन 1,500 यूरो सस्ते अधिक श्रम के लिए ले जाने के लिए इसे 500 यूरो बदलने के लिए कोई भी आपको मुक्त नहीं करता है। इससे अधिक आप उन किलोमीटर को नहीं जानते हैं जो इस इंजन के पास हैं या यदि आपको उस इंजन या कुछ और पर एक पट्टा पर रखना है।

वाल्व को केवल तभी बदलते हुए जब मैकेनिक वाहन को खोलता है तो यह बहुत बुरी तरह से सिलेंडर हेड या प्लान को बदल देता है और बहुत सस्ता हो जाता है।

एक ही समस्या: पिछली बार जब मैंने एक मेगन खोला था तो केवल 12 16 वाल्वों ने संयुक्त संयुक्त बदल दिया और कार आज एकदम सही लगती है।