शेवरले S10 इलेक्ट्रॉनिका क्यूस्टा शुरू करने के लिए

नमस्कार,

कई बिंदु हैं जिन्हें आपको उस डीजल इंजन में सामान्य रेल के साथ जांचना होगा:

1) आपको टैंक में होने वाले इलेक्ट्रिक पंप पर चलना होगा। एक ràpida सत्यापन को संपर्क में रखना है और सुनना है कि क्या यह शोर करता है; एक और तरीका यह होगा कि उच्च दबाव पंप तक पहुंचने वाले पाइप को हटाया जाए और आने वाले प्रवाह को देखने के लिए संपर्क दिया जाए।

2) एक स्कैनर के साथ देखने की आवश्यकता है जो इंजेक्शन रैंप पर उठता है: यदि शुरू में यह 50 से अधिक एमपीए तक नहीं पहुंचता है, तो इंजेक्टर की नब्ज सक्षम नहीं होती है और इंजन शुरू नहीं होता है।

- रैंप पर दबाव की कमी के लिए आपको जांचना होगा:
- इंजेक्टर के ईंधन की वापसी, आमतौर पर 1 या 2 इंजेक्टर होते हैं, जो दूसरों की तुलना में अधिक रिटर्न के साथ होते हैं और यह इंजेक्शन रैंप पर दबाव में गिरावट उत्पन्न करता है।
- इंजेक्शन रैंप के सिरों पर सुरक्षा vàlvula। यह एक meconnic vàlvula है जो केवल तभी खुलता है जब दबाव की अधिकता थी, इसलिए यदि यह ठीक है, तो इसे इस vàlvula के लिए कभी भी ईंधन नहीं करना चाहिए।
- वाल्वुला को विनियमित करने वाला प्रवाह जो उच्च दबाव पंप में पाया जाता है। यदि यह vàlvula बंद स्थिति में बंद है या गंदगी के लिए मनाया जाता है तो रैंप पर दबाव नहीं बढ़ाता है।


खैर यह उन विशिष्ट विफलताओं के लिए बुनियादी नियंत्रण हैं जो उस इंजन के शुरू नहीं होने पर उस इंजन के पास हैं, मुझे आशा है कि यह ट्रक के साथ andile और भाग्य रहा है।

सिन्स

चुकी डेटा के लिए कई Gratcia

इंजेक्टर की वापसी को मापने के लिए आपको 4 समान कंटेनरों की आवश्यकता होती है, यदि संभव हो तो वे बेहतर स्नातक परीक्षण कर रहे हैं या आपको प्रत्येक इंजेक्टर की वापसी के संस्करणों की तुलना करने की अनुमति है।

इंजेक्टर के सिर के ऊपरी हिस्से में वापसी है, आप कंटेनरों में से एक में एक नली निकालते हैं। प्रत्येक इंजेक्टर के लिए एक ही दोहराएं।

फिर आप 20 सेकंड के लिए शुरू करते हैं (समय की सीमा स्टार्टर इंजन को खराब करने के लिए नहीं है) और आप प्रत्येक कंटेनर के पास रिटर्न वॉल्यूम सेट करते हैं। यदि तरल की मात्रा बहुत कम है और पढ़ना है, तो आप कई बार शुरू करना जारी रख सकते हैं क्योंकि आपके पास रिटर्न वॉल्यूम का विश्वसनीय रीडिंग है।

यदि आपको इंजेक्टर के साथ बहुत असमान समस्याएं हैं। अधिकतम और न्यूनतम के बीच 5% अंतर (कुल मात्रा के प्रतिशत के रूप में) को ठीक माना जाता है।

भाग्य

क्षमा करें, पूरा पिछला स्पष्टीकरण इंजेक्टर को इंजन में घुड़सवार छोड़ रहा है।

इंजेक्शन प्रणाली से कुछ भी अलग न करें, केवल इंजेक्टर के होसेस।

पाब्लोची ने लिखा: हैलो, हर समय शुरू करने के लिए MWM 2.8 इलेक्ट्रॉनिका के साथ डीजल क्या है