Peugeot 206 1.9 डीजल हवा के साथ हवा

सभी को नमस्कार। कार एक प्यूज़ो 206 1.9 डीजल 70 एचपी वर्ष 2004 है।
परामर्श यह है कि क्या किसी को पता है कि मेरी कार का तापमान सामान्य है या नहीं। यह पता चला है कि जब एयर कंडीशनिंग शीतलक तापमान पर मुड़ता है तो 90 डिग्री के बाद लाइन तक पहुंच जाता है, जो मुझे लगता है कि 100 डिग्री है। जब मैं हवा को बंद कर देता हूं तो तापमान कम हो जाता है और लगभग 90 डिग्री होता है। इलेक्ट्रवेंटिलेटर बदल जाता है जब तापमान 90 और 100 डिग्री की रेखा के बीच आधे तक पहुंच जाता है, तो 95 डिग्री पर होगा। धन्यवाद !!

हैलो फ्रेंड, सामान्य तापमान 95º के आसपास है, इलेक्ट्रवेंटिलेटर को 93 the से संलग्न होना चाहिए और जब आप हवा को मोड़ते हैं तो इसे संलग्न किया जाना चाहिए और जब हवा काम करती है, तो यह थर्मोस्टैट को नियंत्रित करता है यदि यह अच्छी तरह से काम करता है, तो हमें बताएं कि यह कैसे जाता है, अभिवादन।

मैंने A/AY परीक्षण देखा कि क्या इलेक्ट्रो पाठ्यक्रम से बाहर हो जाता है क्योंकि तापमान 90 डिग्री से 100 डिग्री तक बढ़ जाता है और मैं देखता हूं कि इलेक्ट्रवेंटिलेटर बाहर नहीं जाता है और तापमान 100 डिग्री पर बनाए रखा जाता है। जब ए/तापमान बंद हो जाता है, तो यह 90 या 92 या तो (बहुत गर्मी दिन) तक उतरने लगता है। मैंने यह परीक्षण नहीं किया, लेकिन 30 मिनट का उपयोग करने के बाद अपने घर के दरवाजे पर विनियमित किया।
एक और तथ्य यह है कि तापमान बल्ब का निरीक्षण करना और थ्रेड भाग में कुछ तरल होना, मुझे नहीं पता कि क्या यह सामान्य है।
किसी भी समय स्टॉप गवाह चालू नहीं हुआ।
सर्द अपने सही स्तर पर है। भटकना ब्रांड पीला।
मैंने जो कुछ बचा है वह यह है कि यह थर्मोस्टैट या कवर रेडिएटर है। यह जानने के लिए मैं क्या परीक्षण कर सकता हूं कि यह क्या है?
एक और बात, जब मैं कार को बंद कर देता हूं, तो इलेक्ट्रो भी बाहर निकल जाता है, जब तक तापमान 90 डिग्री तक कम न हो जाए, तब तक चलना जारी नहीं रखना चाहिए?
मैं कुछ तस्वीरें संलग्न करता हूं:
सर्द तरल के साथ बुलबो:



एक उद्देश्य के साथ तापमान:


रेडिएटर:



मदद के लिए पहले से ही धन्यवाद