थर्मोस्टेट

दोस्तों, मेरे पास 92000 किमी के साथ एक वीडब्ल्यू सुरन अर्जेंटीना, डीजल, 2008 मॉडल है, बेचैनी यह है कि अगर थर्मोस्टैट को एक निवारक उपाय के रूप में बदला जाना चाहिए, तो मुझे पता है कि उपयोग के समय के बाद थर्मोस्टैट्स "देखा" है, कभी -कभी वे खुले होते हैं और कभी -कभी वे बंद हो जाते हैं। संदेह यह है कि उन्हें बदलना कितनी बार आवश्यक है, इस मामले में इसमें थर्मोस्टैट है कि यह कारखाने से लाता है कि आम तौर पर सबसे अच्छी गुणवत्ता है, मुझे नहीं पता कि क्या मैं एक ही ब्रांड को प्राप्त करूंगा, और यहां तक कि, कभी -कभी मूल उपकरणों में व्यापार में खरीदे गए एक की तुलना में बेहतर गुणवत्ता होती है, भले ही वह एक ही ब्रांड का हो।
मुझे आपकी टिप्पणियों का इंतजार है, एक महान ग्रीटिंग
रोडोल्फो

हैलो, थर्मोस्टैट जब तक कार आपको गर्म नहीं करती है या आप इसका आदान -प्रदान नहीं करेंगे। मेरी कार में अब 250,000 किमी है और अब तक इसे कभी नहीं बदला। अब यह सच है कि जब एक बंदरगाह या एक बूंद के नीचे तापमान 80 डिग्री या 75 डिग्री तक कम हो जाता है और फिर अगर मैं इसे बदलने या कम से कम इसे देखने के बारे में सोच रहा हूं। जब तक आप तापमान में कुछ भी अजीब नहीं करते हैं, तब तक इसे बदलने के लायक नहीं है। शुभकामनाएं

हाल ही में जवाब देने के लिए मुझे माफ करना, लेकिन थर्मोस्टैट के संबंध में यदि आपका इंजन गर्म करने के लिए बहुत कुछ लेता है तो यह संभव है कि आप बदलेंगे क्योंकि यह आपको बहुत अधिक ईंधन का उपभोग करेगा, एक गैसोलीन या डीजल कार है। मुझे आशा है कि मदद की, पहले से कहीं ज्यादा देर हो चुकी है

थर्मोस्टैट का विषय आधा खराब हो गया है, यदि आप इसे विफल नहीं करते हैं, यदि आप इसे रखरखाव द्वारा बदलना चाहते हैं, तो आप इसे कर सकते हैं, कोई समस्या नहीं है, लेकिन वोक्सवैगन में आंख बहुत महत्वपूर्ण है कि थर्मोस्टैट स्थापित किया गया है, अन्य वाहनों के विपरीत, जो कि वे नहीं हैं या नहीं कि वे डबल बॉडी थर्मोस्टैट में हैं, जो इसे परावित करते हैं या नहीं।