लम्बा जांच

नमस्कार, मेरे पास 1995 मॉडल की रेनॉल्ट लगुना 2000i 8vde है। इसके स्पार्क प्लग कार्बन की तरह काले हो गए हैं, लेकिन इंजन ऑयल नहीं है। गाड़ी तीन सिलेंडरों पर चल रही है और बहुत कम पावर दे रही है। क्या यह कैटेलिटिक कन्वर्टर खराब होने या लैम्डा सेंसर में खराबी के कारण हो सकता है? गाड़ी 200,000 किलोमीटर चल चुकी है और ऑयल नहीं जला रही है। क्या सिलेंडरों में असमान कंप्रेशन के कारण गाड़ी इतनी ज्यादा पावर दे सकती है?

हाय, मुझे लगता है कि आपको कार्बोरेटर या इंजेक्टर से अतिरिक्त ईंधन की समस्या है, क्योंकि एयर फिल्टर का क्या हुआ?

नमस्कार, आप कैसे हैं?
क्या आपने स्पार्क प्लग का गैप चेक किया है? अगर गैप बहुत कम है, तो हो सकता है कि वे ज़रूरी स्पार्क न दे रहे हों।
अगर आपको पक्का नहीं पता कि समस्या लैम्डा सेंसर की है या नहीं, तो बस कंप्यूटर से जुड़े मॉनिटरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट कर दें। इसके बाद, इंजन को लगभग दो घंटे तक चलाकर पावर आउटपुट चेक करें। अगर समस्या ठीक हो जाती है, तो बस सेंसर बदल दें।