पार्टनर डीजल 1.9 इलेक्ट्रिक पंखा, 2009 मॉडल

नमस्ते!!!
मेरे ट्रक में एक समस्या है। बिजली का पंखा कभी चालू नहीं होता। यह सिर्फ़ तभी चालू होता है जब मैं एयर कंडीशनिंग चालू करता हूँ। मैंने थर्मोस्टेट बदल दिया, लेकिन यह अभी भी वैसा ही है। थर्मोस्टेट हाउसिंग में दो सेंसर हैं: एक हरा जिसमें दो संपर्क हैं और एक नीला जिसमें चार संपर्क हैं। अगर मैं इंजन चालू रखते हुए नीले सेंसर को डिस्कनेक्ट कर दूँ, तो दोनों बिजली के पंखे पूरी गति से चलने लगते हैं। एक अतिरिक्त नोट के तौर पर, मुझे यह बताना चाहिए कि शीतलक में तेल है। क्या किसी को पहले पंखे की समस्या ठीक करने का तरीका पता है?
बहुत-बहुत धन्यवाद।

अगर मैं आपकी जगह होता, तो सबसे पहले कूलेंट में तेल की जाँच करता।
यह गैस्केट की समस्या के कारण हो सकता है।
और अगर मैं गलत नहीं हूँ, तो इलेक्ट्रिक पंखा रेडिएटर में लगे तापमान सेंसर से चालू होता है।
हो सकता है सेंसर में तेल लगा हो और इसीलिए यह काम नहीं कर रहा हो।
सादर, और तेल की समस्या की जाँच करें।

आपके जवाब के लिए धन्यवाद, गिलर्मो।
मैंने जो देखा और पाया है, उसके अनुसार रेडिएटर में कोई बल्ब नहीं है। वॉटर बॉक्स में, जहाँ थर्मोस्टेट लगा है, दो सेंसर हैं: एक शीतलक या इंजन के तापमान के लिए, हरा, और दूसरा नीला जो डैशबोर्ड पर लगे दो बिजली के पंखों और तापमान गेज को नियंत्रित करता है। दोनों बिजली के पंखों के बीच, सबसे ऊपर, तीन रिले वाला एक बॉक्स है, जिसका मैंने परीक्षण किया है और वे ठीक काम कर रहे हैं। अभी तक, मुझे समस्या का कारण पता नहीं चल पाया है।

लेकिन क्या आपने वो देखा जो इलेक्ट्रोस्विच को सक्रिय करता है?
क्या वो सेंसर है या थर्मोस्विच?

इस तरह का आखिरी मामला मेरे पास आया था, जिसमें इंस्टॉलेशन फेल हो गया था। टर्मिनल ब्लॉक खराब था। उम्मीद है इससे मदद मिलेगी।