हुंडई एलांट्रा 98 गैसोलीन खपत

मैं समस्या समझाता हूँ: मेरी गाड़ी का माइलेज 8,000 किमी प्रति लीटर है। एक साल पहले मैंने ऑक्सीजन सेंसर बदलवाया था और 9 महीने पहले इंजेक्टरों की सफाई और फ्लशिंग करवाई थी। मैंने स्पार्क प्लग, एयर फिल्टर और फ्यूल फिल्टर भी बदलवाए हैं। फिर भी, ईंधन की खपत ज़्यादा बनी हुई है। मैंने इसे दो स्कैनर्स पर दिखाया, लेकिन वे समस्या का पता नहीं लगा पाए। उन्होंने बताया कि स्कैनर्स के पास ज़रूरी जानकारी नहीं है। उन्होंने ऑक्सीजन सेंसर का मैन्युअल डायग्नोसिस किया, जिसमें वोल्टेज 0.5 दिखा। MAP सेंसर ने शुरू में 1 का वोल्टेज दिखाया और एक्सीलरेट करते समय यह 2.6 तक पहुँच गया। मुझे बताया गया कि लोड पड़ने पर MAP सेंसर का वोल्टेज कम से कम 1.5 और एक्सीलरेट करते समय 4 होना चाहिए, इसलिए लगता है कि यह सेंसर भी खराब है। मेरा सवाल यह है कि क्या मुझे TPS, तापमान सेंसर या इंटेक एयर सेंसर जैसे किसी और सेंसर को भी बदलने की ज़रूरत है? मैंने पढ़ा है कि ये सेंसर भी खराब होने पर ईंधन की खपत बढ़ा सकते हैं। मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे अन्य सेंसर बदलने की ज़रूरत है या नहीं, और क्या ऑक्सीजन और MAP सेंसर की रीडिंग में जो सुधार हुआ है, उससे ईंधन की खपत बढ़ रही है और क्या सेंसर बदलने की ज़रूरत है? मुझे यह भी बताया गया था कि मुझे इंजेक्टरों को अल्ट्रासाउंड से साफ करवाना चाहिए, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह ज़रूरी है। मैं यह सवाल यहाँ इसलिए लिख रहा हूँ ताकि कोई मुझे सही सलाह दे सके और मैं अनावश्यक खर्चों से बच सकूँ। धन्यवाद।