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रिंग परिवर्तन और इंजन समायोजन।

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13 साल 1 महीने पहले #37328 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रिंग रिप्लेसमेंट और इंजन ट्यूनिंग। मैनुअल-मेकैनिका द्वारा प्रकाशित
इस प्रकार के इंजन परिवर्तन का अनुरोध करते समय किन भागों पर विचार किया जाना चाहिए... ताकि वाहन अच्छी स्थिति में रहे?

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13 साल 1 महीने पहले #37340 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रिंग बदलने और इंजन को समायोजित करने के विषय पर मैनुअल-मेकेनिका से प्रतिक्रिया
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13 साल 1 महीने पहले #37346 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रिंग बदलने और इंजन को समायोजित करने के विषय पर मैनुअल-मेकेनिका से प्रतिक्रिया
यह कार हुंडई एक्सेंट जीएलएस/वर्ष 98 है।

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13 साल 1 महीने पहले #37347 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रिंग बदलने और इंजन को समायोजित करने के विषय पर मैनुअल-मेकेनिका से प्रतिक्रिया
नमस्ते।
रिंग बदलना एक बात है;
इंजन ट्यूनिंग बिल्कुल अलग बात है।

1- रिंग बदलते समय, आमतौर पर रिंग और तेल बदलने के लिए कहा जाता है (सत्यापन के बाद स्पार्क प्लग बदलना वैकल्पिक है)।

2- जब यह सेमी-ट्यूनिंग होती है, तो रिंग, कनेक्टिंग रॉड और मेन बेयरिंग मेटल बदलने, तेल बदलने, और एयर फ़िल्टर व स्पार्क प्लग बदलने के लिए कहा जाता है (इंजेक्टर की सफ़ाई वैकल्पिक है)।

3- इंजन की पूरी ट्यूनिंग के लिए, इंजन के कई चलने वाले हिस्सों को बदलना पड़ता है, साथ ही सिलेंडर वगैरह में सुधार का काम भी करना पड़ता है।
आमतौर पर, आकार के अनुसार रिंग, आकार के अनुसार पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड और मेन बेयरिंग मेटल, वाल्व गाइड, तेल बदलने, एयर फ़िल्टर, ईंधन फ़िल्टर, इंजेक्टर की सफ़ाई, और स्पार्क प्लग जैसे अन्य पुर्जों के लिए कहा जाता है।

मैकेनिक द्वारा निदान के बाद ही यह किया जाना चाहिए।
मुझे उम्मीद है कि मेरी जानकारी आपके लिए मददगार रही होगी।

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13 साल 1 महीने पहले #37349 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रिंग बदलने और इंजन को समायोजित करने के विषय पर मैनुअल-मेकेनिका से प्रतिक्रिया
श्री गिलर्मो,
यह बात मेरे लिए स्पष्ट है।

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