नमस्ते।
रिंग बदलना एक बात है;
इंजन ट्यूनिंग बिल्कुल अलग बात है।
1- रिंग बदलते समय, आमतौर पर रिंग और तेल बदलने के लिए कहा जाता है (सत्यापन के बाद स्पार्क प्लग बदलना वैकल्पिक है)।
2- जब यह सेमी-ट्यूनिंग होती है, तो रिंग, कनेक्टिंग रॉड और मेन बेयरिंग मेटल बदलने, तेल बदलने, और एयर फ़िल्टर व स्पार्क प्लग बदलने के लिए कहा जाता है (इंजेक्टर की सफ़ाई वैकल्पिक है)।
3- इंजन की पूरी ट्यूनिंग के लिए, इंजन के कई चलने वाले हिस्सों को बदलना पड़ता है, साथ ही सिलेंडर वगैरह में सुधार का काम भी करना पड़ता है।
आमतौर पर, आकार के अनुसार रिंग, आकार के अनुसार पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड और मेन बेयरिंग मेटल, वाल्व गाइड, तेल बदलने, एयर फ़िल्टर, ईंधन फ़िल्टर, इंजेक्टर की सफ़ाई, और स्पार्क प्लग जैसे अन्य पुर्जों के लिए कहा जाता है।
मैकेनिक द्वारा निदान के बाद ही यह किया जाना चाहिए।
मुझे उम्मीद है कि मेरी जानकारी आपके लिए मददगार रही होगी।