नमस्ते:
सबसे पहले, मैं इस बेहतरीन फ़ोरम के सभी उपयोगकर्ताओं का अभिवादन करना चाहता हूँ और आपके समर्थन, सुझावों और टिप्पणियों के लिए धन्यवाद देता हूँ।
मेरा नाम जोस है, मुझे कारें और इंजन बहुत पसंद हैं, और
मैं आपको बताना चाहता हूँ कि मेरे पास 1981 की फोर्ड मस्टैंग, जो कि 5.0 लीटर 302 इंजन वाली है और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस है, के इंजन को ट्यून करने का एक प्रोजेक्ट है। मुझे लगता है कि इसे उठाना और रेस्क्यू करना काफी आसान है, ताकि यह बेहतरीन स्थिति में रहे।
इंजन अभी चल रहा है, लेकिन पूरी तरह से नहीं। यह बहुत कंपन करता है, लड़खड़ाता है, कभी-कभी बंद हो जाता है, और ठंडे से शुरू होने में काफ़ी समय लगता है (इसे शुरू करने और लय में आने में कम से कम 3 बार कोशिश करनी पड़ती है)।
जब ट्रांसमिशन किसी भी गियर में जाता है, तो उसकी गति लगभग इतनी कम हो जाती है कि वह बंद हो जाता है, ज़ाहिर है पार्किंग और न्यूट्रल को छोड़कर। क्रैंककेस से, इंटेक के किनारों से (मुझे लगता है कि वे गैस्केट हैं) तेल रिस रहा है, और यह थोड़ा जल भी रहा है। इससे नीला धुआँ तो नहीं निकलता, लेकिन बदबू आती है, और कभी-कभी मैंने इसे काला धुआँ निकलते देखा है।
इंजन को पेंट करना होगा ताकि उसमें जंग न लगे और वह दिखने में अच्छा लगे।
मेरे पास एडजस्टमेंट के लिए पैसे देने का विकल्प है, लेकिन हर बार जब मैं हुड खोलता हूँ, तो मुझे इंजन दिखाई देता है और यह मुझे इसे खुद ठीक करने के लिए प्रेरित करता है।
मुझे लगता है कि कोई दोस्त मुझे इसे एडजस्ट करने और यहाँ तक कि पेंट करने के लिए सभी ज़रूरी उपकरण दे सकता है, लेकिन बड़ी समस्या यह है कि मुझे ऑटोमोटिव मैकेनिक्स के बारे में ज़्यादा जानकारी नहीं है और मैं जानना चाहूँगा कि क्या आप अपने ज्ञान से मेरी मदद कर सकते हैं और साथ ही मुझे इस प्रोजेक्ट को शुरू करने और पूरा करने के लिए ज़रूरी चीज़ें सीखने के लिए मैनुअल, किताबें या अन्य सामग्री सुझा सकते हैं।
धन्यवाद और मुझे आपकी प्रतिक्रियाओं का इंतज़ार रहेगा।
मैकेनिक्स मैनुअल
मैकेनिक्स और तकनीकी समाचारों के बारे में।
04 अगस्त 25