वितरण

उन्होंने मुझे बताया कि अर्जेंटीना में न्यू फोर्ड के, एक वितरण श्रृंखला, या समय के साथ बाहर आता है जैसा कि अन्य देशों में कहा जाता है।
मैं इस मुद्दे को उठाना चाहता हूं, मैं व्यक्तिगत रूप से उस बेल्ट के उपयोग को साझा नहीं करता हूं जिसने श्रृंखला को प्रतिस्थापित किया है। मैं चाहूंगा कि किसी को इस विषय के ज्ञान के बारे में समझाएं कि श्रृंखला पर बेल्ट के फायदे क्या हैं, और बेल्ट को समय -समय पर बदलना चाहिए जबकि चेन और उसके गियर को केवल तब बदल दिया जाता है जब एक सामान्य इंजन की मरम्मत की जाती है।
मेरे मामले में, मुझे एक तेल शिविर में काम करना था, जहां ट्रक क्रॉस -कैन्ट्री में हर समय चल रहे थे, वितरण कवर, जो प्लास्टिक था, एयरटाइट नहीं था, ने बेहतरीन धूल को प्रवेश करने की अनुमति दी, इसने बेल्ट के टेंशनर को लॉक कर दिया, जो कि एक तीसरे को मिले, एक तीसरे को एक तीसरे में एक ही छोटे से छोटे से काटकर काट दिया। तो: बेल्ट का क्या फायदा है?

ठीक है, मैं आपको बहुत तेजी से समझाता हूं ताकि एक बेल्ट से अंतर को जटिल न करने के लिए न हो कि यह एक रबर नायलॉन की गूंज कर रहा है, जो जिस दिन आप गुजरते हैं वह उस समय को खींच रहा है जब टेंशनर अपने अंत बिंदु तक पहुंचता है और जब स्ट्रेचेड जंप या टेंसर को कम करना है तो यह जिला भी है कि जब हम इसे बदलते हैं तो अन्य लोग इसे बदल देते हैं और क्या कार मॉडल लेकिन यह चेन पाइन नट्स को दांतों में ले जाया जाता है और स्केट्स एक सामग्री के होते हैं, जिसे वाहन या हाइड्रोलिक या रिज़ॉल्ट द्वारा वाहन मॉडल के आधार पर एक टेंशनर या हाइड्रोलिक या रिज़ॉल्ट द्वारा प्लास्टिक टेंशन कहा जाता है, जो कि अंतर है और याद रखें कि वे कुछ शाश्वत नहीं कर सकते हैं क्योंकि यदि आप वाहन एम्सब्लेटर की कल्पना नहीं करते हैं, तो यह होगा, यह होगा।

एक बेल्ट को 45 0 50 किमी में बदल दिया जाता है क्योंकि मैं ब्रांड के ब्रांड और 90 से 115 किमी चेन के बारे में कहता हूं, लेकिन कई लोग वाहनों को शुरू करने के कारण से पहले भी उन्हें बदलते हैं, रबर्स को पिकिंग करते हैं या इसे अचानक तेज करते हैं, यह श्रृंखला को अंतिम रूप देता है और आमतौर पर ध्वनि और उन्हें बदलने से पहले अनुशंसित समय से पहले बदल जाता है।