क्यों कंसेस इको स्पोर्ट 2006 ऑयल

मेरे पास एक इको स्पोर्ट है 2006 मैं इसके आवधिक तेल परिवर्तन को समय पर तरीके से अपने संबंधों में ले जाता हूं, यह जलवायु लाता है और इसमें 120,000 किमी है, लेकिन हाल ही में मैंने देखा है कि तेल का स्तर मुझे कम करता है कि मैकेनिक मुझे बताता है कि इसका कोई रिसाव नहीं है और कोई निशान नहीं है जो तेल फेंकता है, मैंने अभी एक लगभग बनाया है। 600 किमी जब मैं लौटता हूं तो मैंने 3 एलटी, तेल और तीन दिन बाद मैंने स्कोर किया कि इसमें तेल की कमी है, क्या गुजर सकता है? वह तेल कहाँ जाता है? वहाँ कोई निशान नहीं है

नमस्कार शुभ दोपहर, आपके वाहन के वर्ष के लिए मैं उन तेलों का उपभोग नहीं करूंगा, लेकिन वाल्व सील में होने के लिए देखने की गलती या पिस्टन खुद को बजाता है, लेकिन यह पता लगाना आसान है कि जब आप ठंडे इंजन को शुरू करते हैं, तो ठीक करें कि क्या यह इंजन में भाग्यशाली होने से बचने के लिए नीले धुएं को फेंक देता है, परीक्षण में भाग्यशाली।

मुझे लगता है कि समय से पहले पहनने का निदान करना बहुत जल्दी होगा, क्योंकि यह वर्ष का हालिया वर्ष है, वे असफलताएं आम तौर पर लगभग दस वर्षों के बाद होती हैं।
जब तक कि विफलता से पहले, के बिना एक अच्छा खिंचाव चल रहा है।
सबसे तार्किक बात जो मैं सोच सकता हूं वह यह है कि पीसीवी वाल्व क्षतिग्रस्त है और अया खुला है और एआईएम के ढक्कन से सीधे तेल चूस रहा है। त्वरण के शरीर में जाने वाली नली की जाँच करें, यह तेल के साथ गर्भवती होगी।
(मैं एक मल्लाह के साथ कुछ इसी तरह खर्च करता हूं, तेल पूरी तरह से सड़क पर खाली हो गया था)

देखो इंजन या ठंड या गर्म या उसे तेज नहीं करता है, जो अगर मेरे दोस्त बर्न कहते हैं, तो उन्होंने उस नली को बदल दिया जो प्रवेश के कई से पीसीवी वाल्व तक जाती है जो बेकार है, यह ब्रेटो था, और कार अकेले तेज हो गई और उसे नहीं मिला, प्रवेश को निरस्त्र कर दिया और नली को पाया, यह होगा कि वाल्व संभवतः क्षतिग्रस्त हो जाएगा?

यदि मेरी राय में मित्र सबसे अधिक संभावना है कि पीवीसी वाल्व क्षतिग्रस्त हो गया है और तेल उसी इंजन के प्रवेश द्वारा उपभोग कर रहा है ... अपने प्रवेश को कई की जाँच करें और साफ करें ... और पीसीवी वाल्व को बदलें ... मुझे उम्मीद है कि मैं अपनी विनम्र टिप्पणियों के साथ मदद करूं ... आप चेतावनी देते हैं कि यह कैसे था ... अभिवादन ... जॉर्ज।