ब्लेज़र स्टार्टर में विद्युत खराबी

नमस्ते, मेरे ब्लेज़र में एक समस्या है। ईंधन और सीएनजी की आपूर्ति में समस्या आ रही है। मुझे संदेह है कि क्या यह एमुलेटर की वजह से है?, डिस्ट्रीब्यूटर मॉड्यूल की?, या स्टेप बाय स्टेप की? मेरे ब्लेज़र में 1993 का 4.3 V6 वोर्टेक इंजन है। अगर किसी को ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिसिटी का ज्ञान हो, तो वह मेरी मदद कर सकता है। और यह स्टेप बाय स्टेप कहाँ होता है, यह कहाँ स्थित है????

वास्तव में इसके साथ क्या होता है, स्पार्क प्लग में कोई करंट नहीं होता है, या यह फट जाता है, इंजन शुरू या बंद हो जाता है, या इसे शुरू करना मुश्किल होता है...

इस प्रकार के वोर्टेक इंजनों में शीर्ष पर एक फ्लैट डिस्ट्रीब्यूटर कैप होता है जो उन्हें किसी भी विद्युत भाग की तरह समय के साथ कमजोर बनाता है, यदि आप इसे समय के साथ नहीं बदलते हैं तो बहुत अधिक प्रतिरोध उत्पन्न होता है जिसके कारण करंट इसके माध्यम से बाहर नहीं आ पाता है और इंजन शुरू नहीं होगा...

यह सच है कि जब मैं इसे स्टार्ट करता हूँ, तो इसे चलने में थोड़ा समय लगता है। मैं इसे ठीक से चलाता हूँ। 15 मिनट भी नहीं चला पाता कि इंजन में झटके लगने लगते हैं और इंजन बंद हो जाता है, और फिर मैं इसे स्टार्ट नहीं कर पाता। कुल मिलाकर, जब इंजन ठंडा होता है, तो यह ठीक चलता है, जब तक कि यह तापमान तक नहीं पहुँच जाता... और समस्या शुरू हो जाती है।