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होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई

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13 साल 7 महीने पहले #29139 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित किया गया
:( अच्छा है, अगर कोई मेरी मदद कर सकता है तो मैं आपको बहुत धन्यवाद दूंगा, .. सवाल यह है कि मेरे पास वर्ष 94 कनाडाई का एक होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई है, अगर मैं समकक्ष नहीं हूं।, D15B7 इंजन, .. डर का सवाल यह है कि यह एक लिमिटर डी आरपीएम (सामान्य) लाता है और जब तक कि यह पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो यह पूरी तरह से बंद हो जाता है। -re -re -re -reached ने अपना मार्च किया। गति, मुद्दा यह है कि जहां जानकारी इस सीमा के लिए ईसीयू लेती है, ... और यही मैं जानना चाहूंगा, इसे मुक्त करने में सक्षम होने के लिए .. !!! किसके लिए मैं मेरी मदद कर सकता हूं, पहले से ही एक लाख धन्यवाद .. !!

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13 साल 7 महीने पहले #29142 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
नमस्कार, यह मुझे उस गति, ईंधन फ़िल्टर के लिए ईंधन की अनुपस्थिति में लगता है, जो आप जानते हैं कि तालाब में एक फिल्टर होता है, जब यह गंदे होने पर गंदे को सीमित करता है जब अधिक ईंधन की आवश्यकता होती है, तो यह कार्बोरेटर है या नहीं?
भाग्य।

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13 साल 7 महीने पहले #29154 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
हां, मैं समझता हूं कि आप क्या कहते हैं, लेकिन बात कोई गलती नहीं है, यह इलेक्ट्रिक है, वॉक डी एक काटा जाता है जब यह उस गति तक पहुंचता है, और दो साल पहले मेरे पास यह है और यह हमेशा एक ही वेलोक के लिए और हमेशा एक ही वेलोक के लिए होता है। यदि यह गंदगी से बाधित एक फिल्टर था, तो इन दो वर्षों में यह पहले से ही समस्याएं दे चुके होंगे और यह बहुत अधिक संयोग होगा कि एक ही बिंदु पर Siempre ईंधन के बिना छोड़ दिया गया था, ..! मुझे नाक, एम लगता है, यह कुछ इलेक्ट्रिक होना चाहिए जो मुझे लगता है, ...

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13 साल 7 महीने पहले #29155 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
यह 1.5 dxi है, मल्टीपॉइंट इंजेक्शन .. !!!

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13 साल 7 महीने पहले - 13 साल 7 महीने पहले #29157 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
री: होंडा सिविक 1.5 डीएक्सआई पर मैनुअल-मेकेनिका उत्तर
मेरी राय के अनुसार, यह कुछ ऐसा नहीं है जिसे आप एक केबल या कुछ को स्थानांतरित करके ठीक कर सकते हैं, यह एक सुरक्षा प्रणाली है जिसे निर्माताओं ने या तो ईंधन की खपत के एक विषय से, इंजन को कारखाने के मापदंडों से अधिक नहीं होने से बचाने के लिए, एक योग्य व्यक्ति को यह करना है, क्योंकि यह ईसीयू को गंभीर क्षति का कारण बन सकता है, या आपके वाहन में, इसके अलावा, वाहन को उस गति सीमा के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। अभिवादन
अंतिम संस्करण: 13 साल 7 महीने पहले । कारण: बेहतर प्रतिक्रिया तर्क

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