Peugeot 306 AL4 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

नमस्ते, मुझे अपनी Peugeot 306 के AL4 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में मदद चाहिए। कुछ सेकंड बाद, "D" गियर खुल जाता है और मैं आगे नहीं जा पाता।
डैन

आपके ट्रांसमिशन में फॉरवर्ड एप्लिकेशन क्लच में हाइड्रोलिक लीक है और जैसे-जैसे यह गर्म होता है, यह अधिक कुख्यात हो जाता है, यही कारण है कि यह आगे नहीं बढ़ता है, इसे पूर्ण सेवा की आवश्यकता होती है, अर्थात पिस्टन, गार्ड और फिल्टर बेल्ट के परिवर्तन के साथ पूर्ण मरम्मत की आवश्यकता होती है।

नमस्ते, सुप्रभात। मुझे भी रेनॉल्ट मेगन में यही समस्या आ रही है। डैशबोर्ड पर ट्रांस-इंडिकेटर जल रहा है और ट्रांसमिशन लॉक हो गया है। मैंने पूरी किट और बाहरी सेंसर पहले ही बदल दिए हैं। अब मैं एक नया वाल्व बॉडी ट्राई करने जा रहा हूँ। अगर आपके पास इस ट्रांसमिशन के बारे में कोई मूल जानकारी हो, तो मैं आभारी रहूँगा।

आपको मुझे यह बताना होगा कि आपकी कार किस मॉडल की है और यदि आपने उसे स्कैन किया है तो उसमें कौन से फॉल्ट कोड दिखाई दिए हैं।

2007 मेगन, यह हमेशा G4 कोड रिकॉर्ड करता है - ऑयल प्रेशर रेगुलेशन। हमने ट्रांसमिशन को तीन बार अलग किया है और कभी कोई गड़बड़ी नहीं पाई। सब कुछ एकदम सही हालत में है। जैसा कि मैंने पहले बताया, हमने प्रेशर रेगुलेटर सेंसर, स्पीड सेंसर, इनहिबिटर स्विच और प्रेशर सेंसर बदल दिए हैं; सब कुछ वैसा ही है। बस वाल्व बॉडी बदलना और TCM आज़माना बाकी है। आप क्या सलाह देंगे?