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मेरा जेट्टा ए 4 गर्म है

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14 साल पहले 4 सप्ताह #25854 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित गर्म है
नमस्कार दोस्तों, मैं आपसे मदद मांगता हूं, मेरे पास एक ए 4 जेट्टा है और सड़क पर गर्मी है, पहले से ही थर्मोस्टेट और इलेक्ट्रो -वेंटिलेटर बल्ब को बदलते हैं और कुछ भी नहीं, मैं सड़क पर 30 मिनट के रूप में काम करता हूं और अचानक तापमान बढ़ना शुरू कर देता हूं। आप मुझे क्या सुझाव दे सकते हैं ??? आपकी सहायता के लिए धन्यवाद

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14 साल 3 सप्ताह पहले #25995 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द री: माई जेट्टा ए 4 गर्म है
आपने पहले से ही अपने पानी के पंप को बदल दिया है, इस इंजन में यह गलती है कि जैसा कि पंप प्रोपेला प्लास्टिक है, यह अक्ष से दूर हो जाता है, बदल जाता है, यदि हीटिंग जारी रहता है, तो आपको सिर संयुक्त (बट) को बदलना होगा (बट) को बदलना होगा

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14 साल पहले 2 सप्ताह - 14 साल पहले 2 सप्ताह #26157 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द री: माई जेट्टा ए 4 गर्म है
Aca de अर्जेंटीना का भाई, आपकी समस्या जल रेडिएटर में है,
आप इसे बिना स्थानांतरित किए गति में लगभग 3 घंटे कर सकते हैं और यह आपको गर्म नहीं करेगा लेकिन सड़क पर कुछ समय और यह करना शुरू कर देता है
नवीनतम संस्करण: 14 साल 2 सप्ताह पहले .

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14 साल पहले 2 सप्ताह #26158 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
मैनुअल-मेकेनिका रिस्पॉन्स ऑन द री: माई जेट्टा ए 4 गर्म है
हीटिंग कवर किए गए रेडिएटर, पानी के पंप और कई मामलों में थर्मोस्टैट की छड़ती है और मामले के अनुसार पानी या एंटीफ्गी के मुक्त परिसंचरण की अनुमति नहीं देती है या यदि कार पहले से ही हीटिंग के लिए हो चुकी है, तो यह हो सकता है कि सिर का सिर जला दिया जाता है और कुछ मामलों में अत्यधिक हीटिंग को टियर आह के लिए टोर किया जाता है।

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