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हुंडई कूप टिबुरोन क्लच

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25780 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
हुंडई कूप टिबुरोन क्लच मैनुअल-मेकेनिका द्वारा प्रकाशित किया गया
मुझे 1 हुंडई कूप टिबुरोन क्लच के साथ 1 समस्या है, मुझे नहीं पता कि इंजन बॉक्स कैसे अलग होता है।
मैं पहले से ही सभी बोल्टों और सभी समर्थन को हटा देता हूं और इंजन से दूर नहीं जाता हूं।
अगर किसी को पता है कि कैसे डिस्मेट करना है तो मैं आपकी सलाह की सराहना करूंगा
धन्यवाद !!

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25791 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: हुंडई कूप टिबुरोन क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हाय मौर्य, यदि आप अभी भी इंजन से जुड़े हुए हैं, तो आपने बिना हटाए एक बोल्ट छोड़ दिया। अच्छी तरह से जाँच करें, इसमें कोई चाल या गुप्त नहीं है।

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25814 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: हुंडई कूप टिबुरोन क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि बॉक्स लगभग 180 डिग्री में घूमता है और इंजन से अलग हो जाता है अगर मैं इसे लीवर बनाता हूं लेकिन फिर से चिपक जाता है, क्योंकि प्रेस में कैद है

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25816 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: हुंडई कूप टिबुरोन क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
नमस्कार, देखें कि स्टीयरिंग व्हील का असर बॉक्स के तीर अक्ष पर नहीं टकराता है, यही कारण है कि असर और सब कुछ निकलता है और प्रेस में दबाव डालता है, मुझे केवल यह उम्मीद है कि, यदि आप देखते हैं कि क्या आप कुछ पक्षों द्वारा प्रेस के बोल्ट जारी कर सकते हैं और इस तरह सेट को बाहर निकालें और इसे बाहर देखें ... अभिवादन और उम्मीद है कि यह बस है।

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13 साल पहले 10 महीने पहले #25817 मैनुअल-मेकेनिका द्वारा
रे: हुंडई कूप टिबुरोन क्लच पर मैनुअल-मेकेनिका प्रतिक्रिया
हेहेह, अगर बहुत से लोग इसके साथ पीड़ित होते हैं, लेकिन यह आसान है, जैसा कि सब कुछ पहले से ही बाहर है, तो आपको कॉलर कांटा में जाने वाले आस्तीन को निकालने की आवश्यकता है, अगर वह अक्ष जो बॉक्स से आता है और बाहरी छोर पर उनके संबंधित लोगो लोगो के साथ एक प्लेट नोर्ट के साथ स्ट्रेचिंग या लाइनों द्वारा बाध्य होता है, तो वह उस प्लैटिनाइट को अलग कर लेता है, जब आप इसे अलग करने के लिए तैयार हो जाते हैं, तो आप उसे अलग कर सकते हैं। प्रेस प्लेट का स्ट्रेचिंग, xq तो डिज़ाइन है, स्थापना के लिए सावधान रहना, ehhehe, भाग्य।

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